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Data room · France

Marché automobile — 2025

En bref

En 2025, 1 632 154 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France (-5,0 % par rapport à 2024). Les voitures électriques et hybrides rechargeables représentent 26,7 % des immatriculations. Renault est la première marque (17,5 % du marché), devant Peugeot et Dacia.

Voitures particulières · 2025

1 632 154

-5,0 % sur un an

Même période 2024

1 718 416

Mois par mois · 2025

mai 25max 172 927déc. 25
  • Essence
  • Diesel
  • Hybride non rechargeable
  • Hybride rechargeable
  • Électrique
  • Autres énergies
MoisVoitures particulièresSur un anÉlectr. + hybr. rech.
mai123 919-12,3 %22,3 %
juin169 504-6,7 %24,0 %
juillet116 377-7,7 %24,0 %
août87 850+2,2 %26,0 %
septembre140 354+1,0 %28,9 %
octobre139 513+2,9 %31,1 %
novembre132 927-0,3 %32,9 %
décembre172 927-5,8 %34,4 %

Voitures particulières · 2025

Marché total : 1 632 154 · part de marché et évolution sur un an

  1. 1Renault285 53117,5 %+3,0 %
  2. 2Peugeot221 00113,5 %-5,0 %
  3. 3Dacia139 3058,5 %-3,9 %
  4. 4Citroën115 5767,1 %+3,6 %
  5. 5Volkswagen110 9606,8 %-7,0 %
  6. 6Toyota110 0716,7 %-13,7 %
  7. 7BMW60 9043,7 %-9,3 %
  8. 8Skoda50 6603,1 %+13,8 %
  9. 9Audi48 7563,0 %+1,8 %
  10. 10Hyundai45 6212,8 %+0,4 %
  11. 11Mercedes-Benz45 1552,8 %-11,9 %
  12. 12Ford38 3212,3 %-12,2 %
  13. 13Kia33 9882,1 %-22,5 %
  14. 14Opel32 2902,0 %-19,3 %
  15. 15Nissan28 5761,8 %+0,7 %

Source : PFA / AAA Data

Utilitaires légers · 2025

Marché total : 360 505 · part de marché et évolution sur un an

  1. 1Renault101 51728,2 %-11,4 %
  2. 2Peugeot66 28718,4 %-1,8 %
  3. 3Citroën43 18712,0 %-15,3 %
  4. 4Ford33 3289,2 %+3,6 %
  5. 5Fiat20 5975,7 %+4,7 %
  6. 6Mercedes-Benz20 2925,6 %-0,3 %
  7. 7Volkswagen18 5905,2 %+11,2 %
  8. 8Toyota16 2714,5 %+30,5 %
  9. 9Iveco12 1383,4 %-11,2 %
  10. 10Opel7 1352,0 %-10,5 %
  11. 11Nissan5 6321,6 %-24,1 %
  12. 12M.A.N.3 7581,0 %+21,3 %
  13. 13Dacia1 9560,5 %-6,6 %
  14. 14Skoda1 2500,3 %+8,3 %
  15. 15Fuso8460,2 %-20,9 %

Source : PFA / AAA Data

VP + utilitaires légers · 2025

Marché total : 1 992 659 · part de marché et évolution sur un an

  1. 1Renault387 04819,4 %-1,2 %
  2. 2Peugeot287 28814,4 %-4,3 %
  3. 3Citroën158 7638,0 %-2,3 %
  4. 4Dacia141 2617,1 %-4,0 %
  5. 5Volkswagen129 5506,5 %-4,8 %
  6. 6Toyota126 3426,3 %-9,7 %
  7. 7Ford71 6493,6 %-5,5 %
  8. 8Mercedes-Benz65 4473,3 %-8,6 %
  9. 9BMW61 0903,1 %-9,3 %
  10. 10Skoda51 9102,6 %+13,7 %
  11. 11Audi48 9132,5 %+1,6 %
  12. 12Hyundai45 8892,3 %+0,3 %
  13. 13Fiat40 8522,1 %-22,1 %
  14. 14Opel39 4252,0 %-17,8 %
  15. 15Nissan34 2081,7 %-4,4 %

Source : PFA / AAA Data

Énergies · 2025

ÉnergieUnitésPartSur un an
Essence345 23321,2 %-32,0 %
Diesel79 3974,9 %-36,5 %
Hybride non rechargeable714 99843,8 %+21,4 %
Hybride rechargeable108 6276,7 %-25,8 %
Électrique327 23420,0 %+12,4 %
GPL55 4993,4 %-3,7 %
Autres énergies1 1660,1 %-27,8 %
dont hydrogène3110,0 %-41,2 %

Total : 1 632 154

CO2 moyen des voitures neuves (WLTP, g/km)

mai 25max 93,3déc. 25

Gammes · cumul à fin décembre

  • Économique56,0 %
  • Moyenne inférieure23,0 %
  • Moyenne supérieure13,0 %
  • Supérieure et luxe8,0 %

Carrosseries · cumul à fin décembre

  • Berline42,0 %
  • SUV / tout-terrain52,0 %
  • Monospace compact0,0 %
  • Break3,0 %
  • Ludospace1,0 %
  • Coupé / cabriolet1,0 %
  • Monospace0,0 %

Top 100 modèles de voitures particulières · depuis janvier

#Modèle (libellé publié)MarqueUnitésPart
1RENAULT CLIO VRenault100 1016,1 %
2PEUGEOT 208 IIPeugeot73 0924,5 %
3DACIA SANDERO 3Dacia64 3993,9 %
4PEUGEOT 2008 IIPeugeot54 6343,3 %
5CITROEN C3 IVCitroën41 1272,5 %
6PEUGEOT 3008 IIIPeugeot38 6032,4 %
7RENAULT RENAULT 5Renault37 9972,3 %
8RENAULT CAPTUR IIRenault36 9122,3 %
9DACIA DUSTER 3Dacia36 6872,2 %
10TOYOTA YARISToyota33 4372,0 %
11TOYOTA YARIS CROToyota32 1062,0 %
12RENAULT SYMBIOZRenault30 2861,9 %
13PEUGEOT 308 IIIPeugeot29 0211,8 %
14VOLKSWAGEN POLO VIVolkswagen22 7241,4 %
15TESLA MODEL YTesla19 2071,2 %
16RENAULT AUSTRALRenault18 9441,2 %
17PEUGEOT 5008 IIIPeugeot17 2641,1 %
18FORD PUMAFord16 8111,0 %
19CITROEN C5 AIRCR.Citroën16 7501,0 %
20DACIA BIGSTERDacia16 2831,0 %

Source : PFA / AAA Data

Top 100 modèles d’utilitaires légers · depuis janvier

#Modèle (libellé publié)MarqueUnitésPart
1RENAULT TRAFICRenault28 9158,0 %
2RENAULT KANGOOIIIRenault24 4026,8 %
3PEUGEOT PARTNERPeugeot20 0125,6 %
4PEUGEOT EXPERTPeugeot18 5555,1 %
5RENAULT MASTER IVRenault18 5445,1 %
6FIAT DUCATOFiat16 1604,5 %
7FORD T.CUSTOMFord16 0534,5 %
8CITROEN BERLINGO3Citroën14 6924,1 %
9RENAULT CLIO VRenault13 1563,6 %
10CITROEN JUMPYCitroën11 5203,2 %
11PEUGEOT BOXERPeugeot11 1253,1 %
12PEUGEOT 208 IIPeugeot10 6893,0 %
13FORD TRANSIT2TFord8 9142,5 %
14MERCEDES SPRINTERMercedes-Benz8 7252,4 %
15CITROEN JUMPERCitroën8 7182,4 %
16MERCEDES VITOMercedes-Benz7 8262,2 %
17VOLKSWAGEN TRANS.VIIVolkswagen5 9381,6 %
18TOYOTA PRO.CITYToyota5 6161,6 %
19VOLKSWAGEN CRAFTERVolkswagen5 5281,5 %
20RENAULT MASTERRT4Renault4 7961,3 %

Source : PFA / AAA Data

Sources et documents originaux

Chiffres recopiés des publications officielles ou calculés à partir d’elles (parts, évolutions, sommes), jamais estimés ni rédigés par une IA. Un tableau qui ne passe pas les contrôles de cohérence est écarté.