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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'UE assouplit ses regole CO2 e torna indietro sulla fine del termico nel 2035La Commission européenne a assoupli la révision des normes CO2 et la règle prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur, un revirement qui rebat les cartes pour les constructeurs et l'électrification du marché européen. Ce changement vaut pour l'ensemble du marché européen, tandis qu'une analyse estime qu'il pourrait menacer 185 000 emplois dans l'industrie automobile. Les positions divergent selon les pays : en Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2, en Italie l'ANFIA salue l'assouplissement tout en demandant des modifications supplémentaires, et en France un eurodéputé défend le paquet automobile européen et refuse un retour au thermique. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique, la demande guidant davantage leurs choix que la réglementation.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Francia31 ott → 4 nov0 fatto propre · 6 art. della stampa del paese

L'UE assouplit ses regole CO2 e torna indietro sulla fine del termico nel 2035 — Francia

En France, la presse locale se concentre sur la position du député européen François Kalfon, qui défend le paquet automobile et refuse un retour au thermique, tout en affirmant que l’électrification ne doit pas se faire au détriment du social et de l’emploi. Les articles relayent aussi le calendrier européen, avec un vote en commission attendu le 4 novembre 2026 et un vote plénier à la mi-décembre. Auto Plus met en avant la possibilité que les eurodéputés laissent une place aux voitures thermiques et hybrides après 2035, tandis qu’Automobile Propre relaie le risque de 185 000 emplois en Europe.

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