A ottobre 2026, i costruttori cinesi pubblicano vendite contrastanti: BYD annuncia 490.200 veicoli a nuove energie e 488.104 unità prodotte, Geely 310.183 veicoli, Chery 282.500 (295.900 per il gruppo), mentre SAIC Maxus vende 32.000 veicoli e BAIC BluePark/Arcfox, Nio e Firefly mostrano progressi o record. La classifica dei costruttori in Cina è sconvolta, con prestazioni divergenti a seconda dei marchi, Xiaomi e HarmonyOS Intelligent Mobility in ordine sparso, Onvo in calo per il quinto mese consecutivo e Seres in diminuzione. Questi risultati riguardano principalmente il mercato cinese, coperto dalla maggior parte dei sotto-eventi. I sotto-eventi disponibili non mostrano differenze sostanziali tra paesi: solo Hong Kong è menzionata accanto alla Cina per Geely, mentre i mercati statunitense, britannico e pakistano sono coperti dalla stampa senza dettagli forniti.
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