Dossier n°159InternationalEn coursVentes et marché +4Notable Plusieurs pays (2)1 nov. → 4 nov.21 faits · 70 art.

Corée du Sud : l'offensive des VE chinois fait passer les marques locales sous 50 %

En Corée du Sud, les véhicules électriques chinois, portés par BYD, Zeekr et Xpeng, ont représenté 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre, faisant passer pour la première fois la part des marques nationales sous 50 %. Cette progression suscite des inquiétudes industrielles, avec jusqu'à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen et la description d'un « China Shock 2.0 ». Séoul infléchit sa politique avec un crédit d'impôt à la production de VE et un projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules l'an prochain. Les sous-événements portent presque exclusivement sur le marché sud-coréen, tandis que la couverture du dossier s'étend aux États-Unis, à la Chine et au Royaume-Uni sans détail national propre dans les éléments fournis.

En bref

Dossier en cours regroupant 21 événements concernant BYD, Hyundai, Kia et 10 autres, dans 2 pays (Corée du Sud, Chine), suivi du 1 novembre 2026 au 4 novembre 2026. 70 articles de 14 sources (ventes et marché, réglementation et douanes, usines, emploi et résultats et 2 autres) ; dernière mise à jour le 4 novembre 2026 à 02h39. Chiffres rapportés par les sources : 430 véhicules, 410 emplois.

Dossiers nationaux

Ce qui est établi

Méthode

Confirmé(6)

17
Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, directeur général de sa filiale coréenne à compter du 1er décembre 2026 et confirmé son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
17 sources indépendantescnevpost.com, 파이낸셜뉴스, Chosunbiz, The Journal Gazette, Laurel Leader-Call +12
8
Des parlementaires de la majorité et de l’opposition ont demandé d’inclure les véhicules électriques dans le crédit d’impôt à la production nationale.
8 sources indépendantes동아일보, 연합뉴스, autoherald.co.kr, 이코노미스트, 뉴시스 +3
7
BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud ; Chery pourrait aussi y entrer.
7 sources indépendantesautodaily.co.kr, 파이낸셜뉴스, autoherald.co.kr, 매일신문, 팩트인뉴스 +2
4
La part des véhicules électriques nationaux est tombée à 48,7 %, sous la majorité, une première.
4 sources indépendantes연합뉴스, 한국경제, autoherald.co.kr, 지피코리아
2
Les véhicules électriques chinois ont représenté 43,5 % des immatriculations de VE en Corée du Sud de janvier à septembre 2026.
2 sources indépendantesautoherald.co.kr, 다나와 자동차
2
Le vice-Premier ministre Rhee Hyung-il a déclaré qu’un plan de compétitivité pour les véhicules électriques serait annoncé ce mois-ci et a visité le centre de recherche Hyundai de Namyang.
2 sources indépendantes재경일보, asiae.co.kr

Une seule source pour l’instant(4)

De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt. (selon autoherald.co.kr)
Le projet de réforme fiscale du gouvernement d’août 2026 excluait les véhicules électriques du crédit d’impôt à la production nationale. (selon autoherald.co.kr)
Tesla et BYD ont représenté 39,1 % des ventes de véhicules importés en Corée du Sud sur neuf mois, quatre véhicules importés sur dix étant produits en Chine. (selon autodaily.co.kr)
Un média sud-coréen évoque jusqu’à 410 000 emplois menacés par la concurrence des véhicules électriques chinois. (selon 매일경제)

Mises à jour(5)

3 nov., 13h24Xpeng confirme son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
3 nov., 13h24Nouveau chiffre : jusqu’à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen.
3 nov., 09h50Le vice-Premier ministre annonce un plan de compétitivité pour les véhicules électriques ce mois-ci.
3 nov., 09h50Part des véhicules électriques nationaux précisée à 48,7 %.
3 nov., 09h50Chiffre précis : 112 417 véhicules électriques chinois immatriculés de janvier à septembre, contre 51 535 un an plus tôt.

Recoupement par une IA des titres et extraits de 57 articles (44 médias) · « confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants, ou par la salle de presse officielle du constructeur · 4 nov., 01h18

Vérifié sur le web(3)

Confirmé
Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, directeur général de sa filiale coréenne à compter du 1er décembre 2026 et confirmé son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
Sources : en.sedaily.com, en.sedaily.com, en.sedaily.com, koreatimes.co.kr, mobile.chinadaily.com.cn
4 nov., 01h19
Non confirmé à ce stade
Des parlementaires de la majorité et de l’opposition ont demandé d’inclure les véhicules électriques dans le crédit d’impôt à la production nationale.
Sources : en.sedaily.com, mobile.chinadaily.com.cn, global.chinadaily.com.cn, en.sedaily.com, koreatimes.co.kr
3 nov., 21h51
Confirmé
De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt.
Sources : en.sedaily.com, en.sedaily.com, businesskorea.co.kr, en.sedaily.com, en.sedaily.com
4 nov., 02h18

Recherche web automatique, sources officielles en priorité · « contredit » seulement si une source officielle est citée

Pour comprendre

Méthode

Contexte et repères, en dehors de l'actualité du dossier. Chaque élément renvoie à sa source ; mis à jour le 3 nov.

Mots pour comprendre

Véhicule électrique: Moyen de déplacement dont la propulsion est assurée exclusivement par un ou plusieurs moteurs électriques, tirant son énergie de ressources embarquées comme une batterie ou d'une source extérieure. Wikipédia
Crédit d'impôt: Somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; selon le système fiscal, il peut être remboursable s'il dépasse le montant de l'impôt et servir à encourager certains investissements ou comportements. Wikipédia
Droits de douane: Taxe prélevée sur une marchandise à l'importation dès qu'elle franchit la frontière ; en rendant plus chers les produits étrangers, elle vise à en décourager la consommation et à favoriser les industries locales. Wikipédia

Chronologie

les plus récents en haut

Pastille = gravité

En chiffres

L'activité

21 faits

Dernière activité il y a 2 heures

1 3 15 2

1 nov.4 nov.

Pays concernés

Plusieurs pays (2)

Marques concernées

Chiffres officiels

BYD · 49 953 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 2 rappel(s) en 12 mois
Hyundai · 39 821 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 71 rappel(s) en 12 mois
Kia · 56 437 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 44 rappel(s) en 12 mois
Xpeng · 1 250 immat. (Allemagne, sept. 26)

Chiffres clés

430
véhicules: 410
emplois

Chiffre le plus élevé relevé dans 6 article(s), extrait automatiquement : à vérifier dans les sources.

Fiche du sujet

Marque: BYD
Prise de fonction du directeur général de Xpeng Korea: 1er décembre 2026cnevpost.com 파이낸셜뉴스 autoherald.co.kr carguy.kr
Droit de douane sur les véhicules chinois: 8 %autoherald.co.kr
TVA applicable aux véhicules importés: 10 %autoherald.co.kr

Questions fréquentes

Quels constructeurs chinois sont cités en Corée du Sud ?

Les articles citent BYD, Zeekr et Xpeng, avec aussi une possibilité d'entrée de Chery.파이낸셜뉴스 autoherald.co.kr 매일신문

Qui dirige Xpeng Korea et à partir de quand ?

Lee Man-sik, ancien responsable chez Volvo Corée, devient directeur général de Xpeng Korea à partir du 1er décembre 2026.cnevpost.com 파이낸셜뉴스 autoherald.co.kr carguy.kr

Rédigé automatiquement à partir des articles cités ; tout élément sans source est écarté. Mis à jour le 4 nov..

Sources par pays et par langue

Pays de la presse

	Articles	Médias
Corée du Sud	49	32
États-Unis	12	11
Chine	6	5
Royaume-Uni	2	2
Japon	1	1

Langues

	Articles	Médias
Coréen	45	29
Anglais	20	17
Chinois	4	4
Japonais	1	1

Pays du média (pas du sujet), déduit de son adresse et de sa langue. Un média compte une fois par ligne.

Pour aller plus loin

Personnes citées

김훈기×2

Organisations citées

BYD×4 지커×3 오토헤럴드×3 서울경제×2 샤오펑×2 아시아경제×2 XPENG Motors Korea×2 매일경제×2

Lieux cités

중국×7 국내×4 한국×3 South Korea×2 Korea×2 Chinese×2

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