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Dossier Nr.159InternationalLaufendVerkäufe und Markt +4Notable Mehrere Länder (2)1. Nov. → 4. Nov.30 Fakten · 92 Art.

Chinesische Elektrofahrzeuge: Offensive auf dem südkoreanischen Markt

In Südkorea haben sich die Neuzulassungen chinesischer Elektrofahrzeuge im Jahresvergleich mehr als verdoppelt, auf 112.417 Einheiten von Januar bis September, wodurch ihr Marktanteil auf 43,5 Prozent stieg, gegenüber 48,7 Prozent für lokale Modelle. Dieser Aufschwung, getragen von BYD und Zeekr sowie der angekündigten Ankunft weiterer chinesischer Hersteller, bereitet der nationalen Industrie Sorgen, die bis zu 410.000 bedrohte Arbeitsplätze nennt. Seoul passt seine Politik mit einem Steuergutschrift für die Elektrofahrzeugproduktion und einem Subventionsbudget von 2.000 Milliarden Won für rund 430.000 Fahrzeuge im nächsten Jahr an. Der Hauptunterschied liegt in der Rolle der Länder: China ist der Heimatmarkt der expandierenden Hersteller, während Südkorea der Empfängermarkt ist, auf dem sich industrielle Spannungen und Stützmaßnahmen konzentrieren; die US-amerikanische und britische Berichterstattung enthält in den bereitgestellten Elementen kein eigenes nationales Unterereignis.

In Kürze

Laufendes Dossier mit 30 Ereignisse betrifft BYD, Hyundai, Kia und 10 weitere, in 2 Ländern (Corée du Sud, Chine), verfolgt vom 1. November 2026 bis zum 4. November 2026. 92 Artikel aus 15 Quellen (verkäufe und markt, regulierung und zölle, werke, jobs und ergebnisse und 2 weitere); zuletzt aktualisiert am 4. November 2026 um 09:37 Uhr. Von den Quellen genannte Zahlen: 430 Fahrzeuge, 410 Arbeitsplätze.

Nationale Geschichten

·
01

Was feststeht

Methode

Bestätigt(6)

Bisher nur eine Quelle(4)

  • De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt. (laut autoherald.co.kr)
  • Le projet de réforme fiscale du gouvernement d'août 2026 excluait les véhicules électriques du crédit d'impôt à la production nationale. (laut autoherald.co.kr)
  • BYD a vendu plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devant Toyota et Lexus réunis. (laut ad-hoc-news.de)
  • Un projet prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain. (laut asiae.co.kr)

Updates(9)

  1. 4. Nov., 09h18Zeekr recrute un responsable dédié aux relations gouvernementales en Corée du Sud.
  2. 4. Nov., 09h18Nouveau chiffre : jusqu'à 2 200 milliards de wons menacés d'ici 2030.
  3. 4. Nov., 09h18Nouveau chiffre : BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026.
  4. 4. Nov., 04h46Nouveau : projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain.
  5. 3. Nov., 13h24Xpeng confirme son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
  6. 3. Nov., 13h24Nouveau chiffre : jusqu’à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen.
  7. 3. Nov., 09h50Le vice-Premier ministre annonce un plan de compétitivité pour les véhicules électriques ce mois-ci.
  8. 3. Nov., 09h50Part des véhicules électriques nationaux précisée à 48,7 %.
  9. 3. Nov., 09h50Chiffre précis : 112 417 véhicules électriques chinois immatriculés de janvier à septembre, contre 51 535 un an plus tôt.

KI-Gegenprüfung der Schlagzeilen und Auszüge von 60 Artikeln (49 Medien) · „bestätigt“ = berichtet von mindestens zwei unabhängigen Medien oder vom offiziellen Pressebereich des Herstellers · 4. Nov., 09h18

Im Web geprüft(3)

Automatische Websuche, offizielle Quellen zuerst · „Widersprochen“ nur, wenn eine offizielle Quelle zitiert wird

02

Hintergrund

Methode

Kontext und Bezugspunkte, getrennt von den Nachrichten des Beitrags. Jedes Element verlinkt auf seine Quelle; aktualisiert am 4. Nov.

Wichtige Begriffe

Crédit d'impôt à la production
Un crédit d'impôt est une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux et, dans certains cas, être remboursable lorsqu'il dépasse le montant de l'impôt. Wikipedia
Subvention à l'achat de véhicules électriques
Dans un dispositif de bonus-malus écologique, le bonus est une aide financière qui récompense les personnes acquérant ou louant sous conditions un véhicule neuf émettant une quantité limitée de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre, afin d'orienter la consommation vers des véhicules moins émetteurs. Wikipedia
03

Zeitstrahl

neueste zuerst

Punkt = Schweregrad

  1. 08h25

    NeuesteLes VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 2030

    Selon une analyse relayée par Chosunbiz, la progression des véhicules électriques chinois pourrait priver les acteurs sud-coréens de 2 200 milliards de wons de revenus d'ici 2030.

    뉴시스와이드경제Chosunbiz+2 Mediums

  2. 07h29

    Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois

    Un éditorial sud-coréen met en garde contre l'afflux de véhicules électriques chinois et appelle les constructeurs nationaux à renforcer leur technologie.

    기호일보

  3. 04h29

    Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud

    Les immatriculations de véhicules chinois en Corée du Sud ont doublé en un an, mettant Hyundai sous pression sur son marché domestique.

    토픽트리

  4. 04h21

    SüdkoreaCorée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt

    La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production.

    미디어스

  5. 03h50

    Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public

    La progression des constructeurs chinois érode la compétitivité des véhicules électriques sud-coréens, ce qui conduit à réclamer des mesures de soutien, dont le crédit d'impôt à la production.

    반론보도닷컴

  6. 03h23

    BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud

    BYD gagne rapidement du terrain sur le marché sud-coréen des VTC et de la réservation de trajets avec chauffeur, poursuivant son implantation dans les flottes professionnelles du pays.

    ajupress.com

  7. 03h15

    BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud

    BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés.

    ajupress.com

  8. 02h44

    Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud

    Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain.

    뉴데일리

  9. 02h39

    La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent

    La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen.

    中央日报

  10. 01h13

    SüdkoreaCorée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons

    Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.

    asiae.co.kr

  11. 01h00

    BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois

    BYD a écoulé plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devançant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons d'octobre en hausse de 11 %.

    ad-hoc-news.de

  1. 23h27

    Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud

    Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement.

    Infoseek

  2. 16h48

    L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »

    Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud.

    Capital EconomicsIntelliNews

  3. 16h00

    Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois

    Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux.

    아시아투데이

  4. 16h00

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur

    Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.

    직썰경향신문

  5. 09h42

    Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud

    Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.

    매일경제재경일보

  6. 08h57

    Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois

    Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.

    한겨레

  7. 08h10

    Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen

    Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales.

    머니투데이

  8. 07h56

    SüdkoreaCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries

    Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.

    동행미디어 시대직썰

  9. 07h25

    En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux

    Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.

    매일경제

  10. 06h37

    Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre

    Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.

    맑은뉴스autoherald.co.kr

  11. 03h34

    BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud

    Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.

    파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+3 Mediums

  12. 03h20

    Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale

    Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.

    cnevpost.com매일경제Chosunbiz+18 Mediums

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In Zahlen

Die Aktivität

30 Fakten

Neueste Aktivität vor 1 Stunde

131511
1. Nov.4. Nov.

Betroffene Länder

Mehrere Länder (2)

Betroffene Marken

Offizielle Zahlen

  • BYD · 49.953 reg. (EU + EFTA + UK, Sept. 26) · 2 Rückruf(e) in 12 Monaten
  • Hyundai · 39.821 reg. (EU + EFTA + UK, Sept. 26) · 71 Rückruf(e) in 12 Monaten
  • Kia · 56.437 reg. (EU + EFTA + UK, Sept. 26) · 44 Rückruf(e) in 12 Monaten
  • Xpeng · 1.250 reg. (Deutschland, Sept. 26)

Kennzahlen

430
véhicules
410
Jobs

Höchste erfasste Zahl in 9 Artikel(n), automatisch extrahiert: Quellen bitte prüfen.

05

Quellen nach Land und Sprache

Land der Presse

ArtikelMedien
Südkorea6842
Vereinigte Staaten1312
China65
Vereinigtes Königreich22
Deutschland11
Japan11
Unbekanntes Land11

Sprachen

ArtikelMedien
Koreanisch6339
Englisch2419
Chinesisch44
Japanisch11

Land des Mediums (nicht des Themas), abgeleitet von seiner Adresse und Sprache. Jedes Medium zählt einmal pro Zeile.

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Weitere Lektüre

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