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International storyNational part of an international storyEU eases CO2 rules and the end of internal combustion engines in 2035Du 3 au 6 novembre 2026, la révision des règles européennes sur les émissions de CO2 des automobiles a conduit la Commission et plusieurs commissions du Parlement européen à envisager puis soutenir une flexibilisation de la fin du moteur thermique neuf en 2035. Cette inflexion ouvre la voie à une part limitée de véhicules thermiques après 2035 et à de nouvelles catégories de carburants ou de véhicules (VEEF), avec des objectifs CO2 pouvant être revus à la baisse, tandis qu'un vote en plénière est attendu en décembre. Les positions divergent toutefois : en Allemagne, une taskforce réclame un changement de cap, tandis qu'en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique ; en Italie, l'ANFIA salue l'assouplissement tout en demandant des modifications supplémentaires et Motus-E plaide pour un haut niveau d'ambition électrique. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique même en cas de report réglementaire, la demande guidant davantage leurs choix.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · United States30 Oct → 6 Nov0 fact propre · 6 articles from the country’s press

EU eases CO2 rules and the end of internal combustion engines in 2035 — United States

Aucun fait propre au marché américain (prix, date de commercialisation, ventes locales, usines ou décisions d'autorités nationales) n'est fourni dans le dossier. Les articles disponibles pour ce volet sont en langue italienne et se contentent de relayer la décision européenne : ils mettent en avant l'assouplissement des objectifs CO2 pour 2035, la possibilité de survie des moteurs thermiques sous conditions, la distinction réclamée entre voitures et utilitaires jusqu'à 3,5 t, ainsi que la position de l'ANFIA, qui salue le changement de cap tout en demandant des modifications supplémentaires. Aucune réaction d'acteurs américains n'y figure.

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01

What is established

Method

Confirmed(1)

  • 2

    La fin des ventes de voitures neuves thermiques en 2035 est remise en cause ; certaines voitures essence ou diesel pourront rester vendues après 2035.

    2 independent sourcesAutomotive News, Motor1.com

Single source so far(2)

  • Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a validé un compromis S&D-Renew-PPE assouplissant les règles CO2 automobiles. (according to Automotive News)
  • L'ANFIA accueille favorablement l'assouplissement mais demande d'autres modifications. (according to Motor1.com)

AI cross-check of the headlines and extracts of 3 articles (2 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 6 Nov, 12h46

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

No country-specific event

For now the country’s press relays the story’s worldwide news.

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What the country’s press says