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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleBatterie solide: la Cina accelera, CATL domina il mercato globaleEn novembre 2026, Geely a annoncé des essais de packs semi-solides sur véhicules de série avec une autonomie pouvant atteindre 1 000 km, tandis que GAC prévoit ses premières batteries solides avant la fin de l'année et que plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote. Ces annonces s'inscrivent dans un objectif chinois d'industrialisation de batteries solides de série à l'horizon 2030, CATL visant pour sa part une petite série dès 2027. À l'échelle mondiale, CATL accentue sa domination du marché des batteries de véhicules électriques, les trois fabricants coréens reculant. La Chine concentre les projets de batteries internes et de production pilote, avec des stratégies divergentes entre constructeurs et une dépendance encore forte à CATL ; la Corée du Sud est surtout concernée par la perte de parts de ses fabricants, tandis que les angles italien et brésilien ne sont pas détaillés dans les sous-événements.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Cina31 ott → 4 nov9 fattos propres · 16 art. della stampa del paese

Batterie solide: la Cina accelera, CATL domina il mercato globale — Cina

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Eventi specifici del paese

  1. 4 nov · 10h18Basso

    CATL espère une production en petite série de batteries solides en 2027

    Selon une note d'analyse, CATL pourrait démarrer une production en petite série de cellules de batteries solides dès 2027, confirmant l'avance chinoise sur cette technologie.

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  2. 4 nov · 07h10Notable

    Batteries solides : les constructeurs chinois divergent sur leurs stratégies de production pilote

    Les constructeurs chinois engagés dans les batteries solides suivent des approches technologiques et industrielles différentes lors des essais en production pilote, ce qui freine l'harmonisation du secteur.

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  3. 4 nov · 04h47Basso

    Les constructeurs chinois cherchent à réduire leur dépendance à CATL

    Analyse de la stratégie des constructeurs chinois visant à s'affranchir de CATL en développant leurs propres batteries, sans y parvenir totalement.

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  4. 4 nov · 01h59Notable

    Batteries semi-solides : plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote

    L'industrialisation des batteries semi-solides s'accélère en Chine, plusieurs constructeurs engageant des projets de validation en production pilote sur véhicules.

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  5. 3 nov · 05h15Basso

    Les constructeurs chinois partagés entre batteries maison et dépendance à CATL

    Analyse des stratégies des constructeurs chinois qui développent leurs propres batteries tout en continuant de s'appuyer sur CATL, alors que les prépaiements et contrats d'approvisionnement restent massifs.

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  6. 2 nov · 16h24Notable

    I costruttori cinesi accelerano lo sviluppo delle proprie batterie

    Un numero crescente di costruttori cinesi sta sviluppando le proprie batterie internamente, sconvolgendo l'equilibrio del settore dominato dai grandi produttori come CATL.

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  7. 31 ott · 16h43Basso

    Un costruttore alle prese con problemi sulle batterie sviluppate internamente

    Un costruttore automobilistico incontra difficoltà con le batterie sviluppate in casa, illustrando i rischi dell'integrazione verticale nell'elettrificazione.

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  8. 31 ott · 16h10Basso

    IM Motors va controcorrente rafforzando la sua partnership sulle batterie

    Mentre altri costruttori cercano di ridurre la loro dipendenza da CATL, IM Motors adotta una strategia opposta sui suoi approvvigionamenti di batterie.

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  9. 31 ott · 10h05Notable

    I costruttori puntano sullo sviluppo delle proprie batterie

    Un numero sempre maggiore di costruttori sta sviluppando le proprie batterie, sconvolgendo l'equilibrio del settore delle batterie di trazione.

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Cosa dice la stampa del paese