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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteFestkörperbatterien: China beschleunigt, CATL dominiert den WeltmarktEn novembre 2026, Geely a annoncé des essais de packs semi-solides sur véhicules de série avec une autonomie pouvant atteindre 1 000 km, tandis que GAC prévoit ses premières batteries solides avant la fin de l'année et que plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote. Ces annonces s'inscrivent dans un objectif chinois d'industrialisation de batteries solides de série à l'horizon 2030, CATL visant pour sa part une petite série dès 2027. À l'échelle mondiale, CATL accentue sa domination du marché des batteries de véhicules électriques, les trois fabricants coréens reculant. La Chine concentre les projets de batteries internes et de production pilote, avec des stratégies divergentes entre constructeurs et une dépendance encore forte à CATL ; la Corée du Sud est surtout concernée par la perte de parts de ses fabricants, tandis que les angles italien et brésilien ne sont pas détaillés dans les sous-événements.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · China31. Okt. → 4. Nov.9 Fakts propres · 16 Artikel der Presse des Landes

Festkörperbatterien: China beschleunigt, CATL dominiert den Weltmarkt — China

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Landspezifische Ereignisse

  1. 4. Nov. · 10h18Niedrig

    CATL espère une production en petite série de batteries solides en 2027

    Selon une note d'analyse, CATL pourrait démarrer une production en petite série de cellules de batteries solides dès 2027, confirmant l'avance chinoise sur cette technologie.

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  2. 4. Nov. · 07h10Notable

    Batteries solides : les constructeurs chinois divergent sur leurs stratégies de production pilote

    Les constructeurs chinois engagés dans les batteries solides suivent des approches technologiques et industrielles différentes lors des essais en production pilote, ce qui freine l'harmonisation du secteur.

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  3. 4. Nov. · 04h47Niedrig

    Les constructeurs chinois cherchent à réduire leur dépendance à CATL

    Analyse de la stratégie des constructeurs chinois visant à s'affranchir de CATL en développant leurs propres batteries, sans y parvenir totalement.

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  4. 4. Nov. · 01h59Notable

    Batteries semi-solides : plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote

    L'industrialisation des batteries semi-solides s'accélère en Chine, plusieurs constructeurs engageant des projets de validation en production pilote sur véhicules.

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  5. 3. Nov. · 05h15Niedrig

    Les constructeurs chinois partagés entre batteries maison et dépendance à CATL

    Analyse des stratégies des constructeurs chinois qui développent leurs propres batteries tout en continuant de s'appuyer sur CATL, alors que les prépaiements et contrats d'approvisionnement restent massifs.

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  6. 2. Nov. · 16h24Notable

    Chinesische Hersteller beschleunigen Entwicklung eigener Batterien

    Immer mehr chinesische Fahrzeughersteller entwickeln ihre Batterien intern, was das bisherige Gleichgewicht des Sektors, der von großen Herstellern wie CATL dominiert wird, verändert.

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  7. 31. Okt. · 16h43Niedrig

    Ein Automobilhersteller hat Probleme mit selbst entwickelten Batterien

    Ein Automobilhersteller stößt bei seinen hausintern entwickelten Batterien auf Schwierigkeiten und veranschaulicht so die Risiken der vertikalen Integration bei der Elektrifizierung.

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  8. 31. Okt. · 16h10Niedrig

    IM Motors geht gegen den Trend und verstärkt seine Batteriepartnerschaft

    Während andere Hersteller versuchen, ihre Abhängigkeit von CATL zu verringern, verfolgt IM Motors bei seinen Batterielieferungen eine gegenteilige Strategie.

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  9. 31. Okt. · 10h05Notable

    Hersteller setzen auf die Entwicklung eigener Batterien

    Immer mehr Automobilhersteller entwickeln eigene Batterien, was das Gleichgewicht im Markt für Traktionsbatterien durcheinanderwirbelt.

    4 Art. · 2 src.

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Was die Presse des Landes sagt