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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'UE assouplit la sua regolamentazione CO2 e la fine del termico nel 2035Le Parlement européen et la Commission européenne ont engagé un assouplissement des règles CO2 automobiles, avec des votes en commission et en plénière ouvrant la voie au maintien de certains véhicules thermiques neufs après 2035, sous conditions et avec des objectifs de réduction revus. Ce mouvement vaut pour l'ensemble du marché européen et fait réagir constructeurs, associations et ONG, entre soutien à la flexibilité et craintes pour l'ambition climatique. Les couvertures nationales diffèrent : au Royaume-Uni, l'accent est mis sur le maintien du virage électrique des constructeurs malgré le report réglementaire ; en France, en Allemagne, en Italie et en Belgique, les débats portent surtout sur les votes européens, les seuils CO2 et les réactions industrielles ; l'Autriche relaie une critique politique de l'accord. La Chine, les États-Unis, l'Espagne et la Corée du Sud couvrent aussi le dossier, sans que les sous-événements détaillent leurs angles spécifiques.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Germania3 nov → 5 nov1 fatto propre · 4 art. della stampa del paese

L'UE assouplit la sua regolamentazione CO2 e la fine del termico nel 2035 — Germania

En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse locale. La presse allemande, notamment electrive.net et la Badische Neueste Nachrichten, relaie surtout les votes des commissions Industrie et Transports puis Environnement du Parlement européen en faveur d'un assouplissement de la fin du thermique, avant une décision de l'ensemble du Parlement attendue en décembre.

Altri paesi in questo dossier

01

Cosa è accertato

Metodo

Confermato(3)

  • 3

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a adopté des amendements assouplissant les objectifs CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers.

    3 fonti indipendentielectrive.net, electrive.com, kfz-betrieb.vogel.de

  • 2

    Le vote du Parlement européen en séance plénière est attendu en décembre.

    2 fonti indipendentielectrive.net, electrive.com

  • 2

    La commission Environnement a voté en faveur de l'assouplissement après la commission Industrie-Transports.

    2 fonti indipendentielectrive.net, electrive.com

Una sola fonte finora(1)

  • Certaines voitures thermiques neuves pourraient rester vendues après 2035, avec une part limitée ; un compromis évoque près de 40 % des ventes. (secondo kfz-betrieb.vogel.de)

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 3 articoli (3 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 6 nov, 18h22

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

02

Eventi specifici del paese

  1. 3 nov · 13h00Basso

    Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO2

    Une taskforce demande une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse allemande.

    1 art. · 1 src.

03

Cosa dice la stampa del paese