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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'UE rivede la traiettoria per la fine della vendita di veicoli termici nuovi nel 2035Fin octobre 2026, la règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur, ouvrant un réexamen des normes CO2. Bruxelles assouplit sa révision et les commissions Industrie, Transports et Environnement du Parlement européen se prononcent pour une flexibilisation, avec un vote en plénière attendu en décembre. Les discussions portent sur une réduction de l'objectif de baisse des émissions de 87,5 % à 80 % d'ici 2035 et sur une nouvelle catégorie de carburants neutres, tandis qu'une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. Ce revirement réglementaire vaut pour l'ensemble du marché européen et rebat les cartes pour les constructeurs et l'électrification. Les positions divergent selon les pays : l'Allemagne voit une taskforce réclamer une révision des règles CO2, la France un eurodéputé défendre le paquet automobile et refuser le retour au thermique, l'Italie Motus-E saluer le maintien d'une ambition élevée d'électrification, et au Royaume-Uni un expert juger que les constructeurs poursuivent leur virage électrique malgré le report.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Regno Unito4 nov → 5 nov1 fatto propre · 3 art. della stampa del paese

L'UE rivede la traiettoria per la fine della vendita di veicoli termici nuovi nel 2035 — Regno Unito

Au Royaume-Uni, la presse locale met en avant l'avis d'un expert selon lequel les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si Londres ou Bruxelles repoussait la fin du thermique, la demande guidant davantage leurs choix que la réglementation. Un média relaie par ailleurs la décision d'une commission du Parlement européen en faveur de la vente de certains véhicules thermiques après 2035. Aucun prix, volume de ventes ou site industriel britannique n'est mentionné dans les éléments fournis.

Altri paesi in questo dossier

01

Cosa è accertato

Metodo

Confermato(1)

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a voté pour assouplir les normes CO2, après les commissions Industrie et Transports.

    2 fonti indipendentiUA.NEWS, autocar.co.uk

Una sola fonte finora(1)

  • L'objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures est abaissé à 87,5 % d'ici 2035. (secondo autocar.co.uk)

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 2 articoli (2 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 6 nov, 02h02

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

02

Eventi specifici del paese

  1. 4 nov · 08h00Basso

    Les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique

    Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.

    1 art. · 1 src.

03

Cosa dice la stampa del paese