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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'UE rivede la traiettoria per la fine della vendita di veicoli termici nuovi nel 2035Fin octobre 2026, la règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur, ouvrant un réexamen des normes CO2. Bruxelles assouplit sa révision et les commissions Industrie, Transports et Environnement du Parlement européen se prononcent pour une flexibilisation, avec un vote en plénière attendu en décembre. Les discussions portent sur une réduction de l'objectif de baisse des émissions de 87,5 % à 80 % d'ici 2035 et sur une nouvelle catégorie de carburants neutres, tandis qu'une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. Ce revirement réglementaire vaut pour l'ensemble du marché européen et rebat les cartes pour les constructeurs et l'électrification. Les positions divergent selon les pays : l'Allemagne voit une taskforce réclamer une révision des règles CO2, la France un eurodéputé défendre le paquet automobile et refuser le retour au thermique, l'Italie Motus-E saluer le maintien d'une ambition élevée d'électrification, et au Royaume-Uni un expert juger que les constructeurs poursuivent leur virage électrique malgré le report.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Spagna4 nov → 5 nov0 fatto propre · 5 art. della stampa del paese

L'UE rivede la traiettoria per la fine della vendita di veicoli termici nuovi nel 2035 — Spagna

Aucun fait spécifique à l'Espagne (prix, ventes, usines, décision nationale) n'est fourni dans le dossier. La presse espagnole ne fait que relayer le débat européen : Motor16 met en avant l'abaissement de l'objectif à 87,5 % de CO2 et ses conséquences pour l'électrique, tandis que Motorpasión, Diariomotor et forococheselectricos.com critiquent le recul ou l'affaiblissement des objectifs, et PressDigital souligne l'avancée de l'Eurocámara vers un assouplissement du veto aux moteurs thermiques en 2035.

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01

Cosa è accertato

Metodo

Confermato(1)

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a voté pour assouplir les normes CO2, après les commissions Industrie et Transports.

    2 fonti indipendentiforococheselectricos.com, Motor16

Una sola fonte finora(2)

  • L'objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures est abaissé à 87,5 % d'ici 2035. (secondo Motor16)
  • La révision introduit une nouvelle catégorie de carburants neutres (VEEF) dans les règles CO2. (secondo Diariomotor)

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 3 articoli (3 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 6 nov, 02h02

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

02

Eventi specifici del paese

Nessun evento specifico del paese

Per ora la stampa del paese riporta le notizie mondiali del dossier.

03

Cosa dice la stampa del paese