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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'UE allenta la normativa CO2 e la fine del termico nel 2035La Commission européenne et le Parlement européen ont engagé un assouplissement des règles CO2 automobiles, remettant en cause l'interdiction des ventes de voitures neuves à moteur essence ou diesel après 2035. Ce revirement, qui pourrait réduire l'objectif de baisse des émissions et ouvrir la voie à certaines motorisations thermiques ou carburants neutres, concerne l'ensemble du marché européen et suscite des débats sur l'emploi. Les positions divergent toutefois selon les pays : en Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2, tandis qu'en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique. En Italie, Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification et l'ANFIA accueille favorablement l'assouplissement tout en demandant des ajustements, alors qu'en Autriche le FPÖ critique l'accord. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré le report du thermique.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Spagna4 nov → 5 nov0 fatto propre · 5 art. della stampa del paese

L'UE allenta la normativa CO2 e la fine del termico nel 2035 — Spagna

Aucun fait spécifique à l'Espagne (prix, ventes, usines, décision nationale) n'est fourni dans le dossier. La presse espagnole ne fait que relayer le débat européen : Motor16 met en avant l'abaissement de l'objectif à 87,5 % de CO2 et ses conséquences pour l'électrique, tandis que Motorpasión, Diariomotor et forococheselectricos.com critiquent le recul ou l'affaiblissement des objectifs, et PressDigital souligne l'avancée de l'Eurocámara vers un assouplissement du veto aux moteurs thermiques en 2035.

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01

Cosa è accertato

Metodo

Confermato(2)

  • 2

    La fin des ventes de voitures neuves thermiques en 2035 est remise en cause ; certaines voitures essence ou diesel pourront rester vendues après 2035.

    2 fonti indipendentiMotorpasión, Motor16

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a validé un compromis S&D-Renew-PPE assouplissant les règles CO2 automobiles.

    2 fonti indipendentiPressDigital, forococheselectricos.com

Una sola fonte finora(2)

  • La révision abaisse l'objectif de 100 % à 87,5 % en 2035, contre 90 % dans le compromis franco-allemand du 15 octobre. (secondo Motor16)
  • La révision introduit une nouvelle catégorie de carburants neutres (VEEF) et ouvre la voie aux biocarburants. (secondo Diariomotor)

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 5 articoli (5 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 6 nov, 12h46

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

02

Eventi specifici del paese

Nessun evento specifico del paese

Per ora la stampa del paese riporta le notizie mondiali del dossier.

03

Cosa dice la stampa del paese