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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'UE allenta la normativa CO2 e la fine del termico nel 2035En novembre 2026, plusieurs commissions du Parlement européen et la Commission européenne se prononcent en faveur d'un assouplissement des règles CO2, notamment de la fin du moteur thermique neuf prévue en 2035, avec un vote en plénière attendu en décembre. Bruxelles envisage une nouvelle catégorie de carburants neutres et de véhicules VEEF, tandis que les objectifs de réduction des émissions pour 2035 sont discutés à la baisse, avec des chiffres variant selon les sources. Ces orientations valent pour l'ensemble du marché européen et suscitent des réactions contrastées : l'Allemagne et la France plaident pour un assouplissement, l'Italie salue la flexibilité tout en réclamant des ajustements ou une politique industrielle, et l'Autriche critique l'accord. Les ONG environnementales s'inquiètent de la catégorie VEEF, et les constructeurs restent sous pression des amendes CO2.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Italia30 ott → 6 nov0 fatto propre · 17 art. della stampa del paese

L'UE allenta la normativa CO2 e la fine del termico nel 2035 — Italia

En Italie, la presse relaie le vote de la commission ENVI du Parlement européen en mettant en avant l'ouverture aux biocarburants, la nouvelle catégorie de véhicules VEEF et les crédits accrus pour les électriques produites dans l'UE. Motus-E critique ce vote tout en saluant le maintien d'un objectif final élevé d'électrification et réclame « une vraie politique industrielle ». Federauto, par la voix d'Artusi, accueille favorablement une révision qu'il qualifie de « pas au-delà du Green Deal ». Un article d'InsideEVs Italia évoque par ailleurs un risque de baisse de l'emploi de 6 % d'ici 2035 en cas de report des règles CO2.

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01

Cosa è accertato

Metodo

Confermato(4)

  • 3

    La révision introduit une catégorie de carburants neutres (VEEF) et ouvre la voie aux biocarburants.

    3 fonti indipendentiInsideEVs Italia, SICURAUTO.it, Blitz quotidiano

  • 2

    La révision abaisse l’objectif de réduction des émissions de CO2 de 100 % à 87,5 % en 2035.

    2 fonti indipendentiGreenreport.it, SICURAUTO.it

  • 2

    Le texte prévoit des crédits ou un label « Made in EU » favorisant les véhicules électriques produits dans l’Union européenne.

    2 fonti indipendentiautomoto.it, Milano Finanza

  • 2

    Motus-E critique le vote tout en saluant le maintien d’un objectif élevé d’électrification.

    2 fonti indipendentiMotorionline.com, InsideEVs Italia

Una sola fonte finora(1)

  • Le 4 novembre 2026, la commission de l’environnement du Parlement européen a adopté des amendements assouplissant les objectifs CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers. (secondo Motorionline.com)

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 9 articoli (7 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 6 nov, 22h46

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

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Eventi specifici del paese

Nessun evento specifico del paese

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Cosa dice la stampa del paese