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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalBYD, Chery et Geely accélèrent leur expansion internationaleLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur expansion à l'étranger, portée par des exportations en forte hausse : BYD a doublé ses volumes exportés, Chery réalise environ 70 % de ses ventes hors de Chine et Leapmotor affiche une croissance rapide en Asie du Sud-Est. Cette internationalisation passe de plus en plus par la production locale et des coopérations approfondies, face aux barrières réglementaires et à la concurrence. Les approches diffèrent selon les marchés : en Corée du Sud, les marques chinoises montent en gamme ; au Brésil, elles s'impliquent dans l'industrie locale, avec un modèle conçu sur place par BYD ; en Europe, elles adaptent produits et organisation aux normes et attentes locales, Geely préparant un modèle dédié attendu en 2027.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Brésil29 oct. → 2 nov.10 faits propres · 46 art. de la presse du pays

BYD, Chery et Geely accélèrent leur expansion internationale — Brésil

Au Brésil, BYD accélère son usine de Camaçari, en Bahia, vise un démarrage de la production en série fin 2026 avec l'Atto 2 et un objectif de 600 000 véhicules par an, et prévoit 20 000 emplois directs ; la marque veut atteindre 50 % de pièces nationales d'ici janvier 2027 après avoir homologué plus de 400 fournisseurs. Les ventes locales sont dynamiques, avec environ 5 208 immatriculations du Dolphin et 5 342 du Haval H6 sur la partie d'octobre, tandis que le Song Plus 2027 est annoncé à 249 990 reais, une remise de 32 100 reais le ramenant à 217 890 reais, et que le GWM Tank 400 hybride rechargeable est lancé autour de 400 000 reais. Le Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement des ateliers de soudure et de peinture de l'usine de Bahia et pourrait n'arriver qu'en 2027, selon la presse locale, qui relaie aussi les pressions de l'Anfavea auprès du gouvernement face à la part des importations chinoises, plus de la moitié des importations et 11,3 % du marché intérieur.

Les autres pays du dossier

01

Ce qui est établi

Méthode

Confirmé(1)

Recoupement par une IA des titres et extraits de 2 articles (2 médias) · « confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants, ou par la salle de presse officielle du constructeur · 2 nov., 15h45

Sources limitées à la presse du pays. Le recoupement avec la presse mondiale est dans le dossier international

02

Les faits propres au pays

  1. 2 nov. · 13h13Faible

    Le BYD Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement de l'usine de Bahia

    Le projet Mako, pensé par l'équipe brésilienne de BYD et sans équivalent en Chine, attend la mise en service des ateliers de soudure et de peinture de l'usine de Bahia pour arriver sur le marché.

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  2. 1 nov. · 11h00Faible

    Le GWM Tank 400 hybride rechargeable lancé au Brésil

    Great Wall Motor commercialise au Brésil le Tank 400, un SUV hybride rechargeable de 421 ch à transmission 4x4 avec châssis, affiché autour de 400 000 reais.

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  3. 1 nov. · 10h00Faible

    Le BYD Song Plus 2027 gagne un moteur turbo et une plus grande batterie au Brésil

    Le BYD Song Plus 2027 reçoit un moteur turbo, une batterie plus grande et une autonomie électrique accrue au Brésil, avec une remise de 32 100 réaux qui le rapproche du prix du Honda HR-V.

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  4. 31 oct. · 21h00Faible

    BYD prévoit le lancement de la Dolphin GT flex au Brésil en 2027

    BYD prévoit de commercialiser au Brésil en 2027 la Dolphin GT, une version sportive fonctionnant au biocarburant flex. Le modèle viendra étoffer l'offre locale de la marque, déjà en forte expansion dans le pays.

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  5. 31 oct. · 20h01Faible

    BYD prépare un pick-up d'entrée de gamme pour le Brésil

    BYD teste un pick-up hybride rechargeable plus petit que le Mako, sur la plateforme de la King, pour concurrencer le Fiat Strada et le Volkswagen Tukan au Brésil, avec un lancement prévu en 2027.

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  6. 31 oct. · 18h19Faible

    BYD Brésil : le Song Plus national promis pour 2026 sans date confirmée

    BYD indique que l'Atto 2 est prioritaire à Camaçari mais que le SUV Song Plus sera bien produit au Brésil, sans date arrêtée pour 2026.

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  7. 31 oct. · 14h56Notable

    BYD étend sa production en Bahia et vise 20 000 emplois directs

    BYD augmente la production de véhicules dans son site de Bahia, au Brésil, et prévoit d'atteindre 20 000 emplois directs.

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  8. 31 oct. · 12h00Faible

    Au Brésil, le Haval H6 frôle le top 10 des ventes en octobre

    Le Haval H6 totalise 5 342 unités immatriculées sur la partie d'octobre, en hausse de 38 % par rapport à sa moyenne annuelle, et devance Dolphin, Tiggo 7 et Compass.

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  9. 31 oct. · 11h00Info

    Au Brésil, la BYD Dolphin en route vers 5 200 immatriculations en octobre

    La BYD Dolphin devrait clôturer octobre 2026 avec environ 5 208 immatriculations au Brésil, soit 55 % au-dessus de sa moyenne mensuelle.

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  10. 31 oct. · 01h00Notable

    BYD prévoit le démarrage de la production en série à Bahia fin 2026

    BYD accélère les travaux de son usine de Camaçari, au Brésil, et vise un démarrage de la production en série fin 2026, centrée sur le SUV hybride Atto 2, avec un objectif de 600 000 véhicules par an.

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03

Ce qu’en dit la presse du pays