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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalLes constructeurs chinois accélèrent leur production locale à l'étrangerLes constructeurs automobiles chinois renforcent leur expansion internationale en développant exportations et production locale, du Brésil à l'Europe et à l'Afrique. Chery indique que les exportations représentent environ 70 % de ses ventes, tandis que BYD et d'autres misent sur des sites étrangers pour compenser la pression concurrentielle en Chine. Au Brésil, malgré une taxe d'importation de 35 %, l'assemblage local reste rentable et BYD prévoit de nouvelles usines à Camaçari. En Europe, les constructeurs doivent s'adapter aux normes et à la distribution, avec par exemple la production de Leapmotor à Saragosse et l'extension du réseau Lynk & Co en Allemagne. Aux États-Unis, l'industrie locale réclame en revanche une interdiction permanente des véhicules chinois.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Mexique30 oct. → 2 nov.1 fait propre · 6 art. de la presse du pays

Les constructeurs chinois accélèrent leur production locale à l'étranger — Mexique

Au Mexique, Changan propose l’Eado Plus iDD, une berline hybride rechargeable offrant 120 km d’autonomie électrique, présentée comme moins chère qu’une Jetta et bénéficiant de cinq ans de garantie selon motorpasion.com.mx. La presse locale (Imagen Radio, El Economista, Radio Fórmula) met surtout en avant la pression des constructeurs américains sur le Congrès pour une interdiction permanente des véhicules chinois. MDZ Online souligne de son côté que BYD vend ses modèles électriques et hybrides en pesos.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 30 oct. · 16h01Info

    Le Changan Eado Plus iDD, hybride rechargeable accessible au Mexique

    Changan propose au Mexique l'Eado Plus iDD, une berline hybride rechargeable offrant 120 km d'autonomie électrique, moins chère qu'une Jetta.

    1 art. · 1 src.

02

Ce qu’en dit la presse du pays