Mecapress.comL’automobile en temps réel
Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalLes constructeurs chinois accélèrent leur expansion mondialeLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale par le développement de réseaux de distribution, le lancement de modèles et des projets de production locale, comme l'illustrent les annonces de Geely au Royaume-Uni, de JMC en Afrique du Sud et de Jetour en Afrique. Au Brésil, BYD vise plus de 300 000 ventes en 2027 et accélère à Camaçari, tandis que GWM suspend les commandes du Haval H7 après l'épuisement du premier lot et qu'un constructeur chinois obtient un terrain pour une usine de 4,6 milliards de reais. En Europe, l'offensive commerciale de Seres et Li Auto coexiste avec les droits de douane de l'UE, les alertes de députés français sur les risques d'espionnage et la shortlist de BYD pour son usine européenne, dont le site italien de Flumeri est écarté. En Russie, la pénurie d'essence dope les ventes de voitures électriques chinoises, tandis que la Thaïlande et l'Espagne illustrent respectivement l'implantation croissante et la pression tarifaire des marques chinoises.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Corée du Sud30 oct. → 4 nov.1 fait propre · 68 art. de la presse du pays

Les constructeurs chinois accélèrent leur expansion mondiale — Corée du Sud

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 1 nov. · 00h33Faible

    En Corée du Sud, les cadres des marques européennes rejoignent les constructeurs chinois

    Le marché des voitures importées en Corée du Sud se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes. Des professionnels du commerce et du marketing formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux des marques chinoises.

    2 art. · 2 src.

02

Ce qu’en dit la presse du pays