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Dossier n°159InternationalEn coursVentes et marché +4Notable Plusieurs pays (2)1 nov. → 4 nov.23 faits · 76 art.

Les constructeurs chinois de VE accélèrent leur implantation en Corée du Sud

Les constructeurs chinois de véhicules électriques, dont BYD, Zeekr et Xpeng, accélèrent leur implantation en Corée du Sud, où les immatriculations de VE chinois ont plus que doublé sur un an pour atteindre 112 417 unités de janvier à septembre, soit 43,5 % du marché contre 48,7 % pour les modèles locaux. Cette progression suscite des inquiétudes industrielles en Corée du Sud, jusqu'à évoquer une menace pour 410 000 emplois et un « China Shock 2.0 ». Séoul répond par des mesures de soutien, notamment un crédit d'impôt à la production de VE et un budget de 2 000 milliards de wons pour subventionner environ 430 000 véhicules l'an prochain. Les sous-événements fournis portent sur la Corée du Sud et la Chine ; les articles américains et britanniques couvrent le dossier sans détail national propre.

En bref

Dossier en cours regroupant 23 événements concernant BYD, Hyundai, Kia et 10 autres, dans 2 pays (Corée du Sud, Chine), suivi du 1 novembre 2026 au 4 novembre 2026. 76 articles de 15 sources (ventes et marché, réglementation et douanes, usines, emploi et résultats et 2 autres) ; dernière mise à jour le 4 novembre 2026 à 04h51. Chiffres rapportés par les sources : 430 véhicules, 410 emplois.

Dossiers nationaux

·
01

Ce qui est établi

Méthode

Confirmé(6)

Une seule source pour l’instant(4)

  • De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt. (selon autoherald.co.kr)
  • Le projet de réforme fiscale du gouvernement d’août 2026 excluait les véhicules électriques du crédit d’impôt à la production nationale. (selon autoherald.co.kr)
  • Un média sud-coréen évoque jusqu’à 410 000 emplois menacés par la concurrence des véhicules électriques chinois. (selon 매일경제)
  • Un projet prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain. (selon asiae.co.kr)

Mises à jour(6)

  1. 4 nov., 04h46Nouveau : projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain.
  2. 3 nov., 13h24Xpeng confirme son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
  3. 3 nov., 13h24Nouveau chiffre : jusqu’à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen.
  4. 3 nov., 09h50Le vice-Premier ministre annonce un plan de compétitivité pour les véhicules électriques ce mois-ci.
  5. 3 nov., 09h50Part des véhicules électriques nationaux précisée à 48,7 %.
  6. 3 nov., 09h50Chiffre précis : 112 417 véhicules électriques chinois immatriculés de janvier à septembre, contre 51 535 un an plus tôt.

Recoupement par une IA des titres et extraits de 60 articles (49 médias) · « confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants, ou par la salle de presse officielle du constructeur · 4 nov., 04h46

Vérifié sur le web(3)

Recherche web automatique, sources officielles en priorité · « contredit » seulement si une source officielle est citée

02

Pour comprendre

Méthode

Contexte et repères, en dehors de l'actualité du dossier. Chaque élément renvoie à sa source ; mis à jour le 4 nov.

Mots pour comprendre

Crédit d'impôt à la production
Un crédit d'impôt est une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux et, dans certains cas, être remboursable lorsqu'il dépasse le montant de l'impôt. Wikipédia
Subvention à l'achat de véhicules électriques
Dans un dispositif de bonus-malus écologique, le bonus est une aide financière qui récompense les personnes acquérant ou louant sous conditions un véhicule neuf émettant une quantité limitée de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre, afin d'orienter la consommation vers des véhicules moins émetteurs. Wikipédia
03

Chronologie

les plus récents en haut

Pastille = gravité

  1. 23h27

    Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud

    Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement.

    Infoseek

  2. 16h48

    L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »

    Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud.

    Capital EconomicsIntelliNews

  3. 16h00

    Corée du SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur

    Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.

    직썰

  4. 16h00

    Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois

    Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux.

    아시아투데이

  5. 09h42

    Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud

    Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.

    매일경제재경일보

  6. 08h57

    Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois

    Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.

    한겨레

  7. 08h10

    Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen

    Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales.

    머니투데이

  8. 07h56

    Corée du SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries

    Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.

    동행미디어 시대직썰

  9. 07h25

    En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux

    Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.

    매일경제

  10. 06h37

    Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre

    Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.

    맑은뉴스autoherald.co.kr

  11. 03h34

    BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud

    Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.

    파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+3 médias

  12. 03h20

    Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale

    Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.

    cnevpost.com매일경제Chosunbiz+16 médias

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En chiffres

L'activité

23 faits

Dernière activité il y a 2 heures

13154
1 nov.4 nov.

Pays concernés

Plusieurs pays (2)

Marques concernées

Chiffres officiels

  • BYD · 49 953 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 2 rappel(s) en 12 mois
  • Hyundai · 39 821 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 71 rappel(s) en 12 mois
  • Kia · 56 437 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 44 rappel(s) en 12 mois
  • Zeekr · 58 immat. (Allemagne, sept. 26)

Chiffres clés

430
véhicules
410
emplois

Chiffre le plus élevé relevé dans 8 article(s), extrait automatiquement : à vérifier dans les sources.

05

Fiche du sujet

Marque
BYD
Prise de fonction du directeur général de Xpeng Korea
1er décembre 2026cnevpost.com파이낸셜뉴스autoherald.co.krcarguy.kr
Droit de douane sur les véhicules chinois
8 %autoherald.co.kr
TVA applicable aux véhicules importés
10 %autoherald.co.kr

Questions fréquentes

Quels constructeurs chinois sont cités en Corée du Sud ?

Les articles citent BYD, Zeekr et Xpeng, avec aussi une possibilité d'entrée de Chery.파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문

Qui dirige Xpeng Korea et à partir de quand ?

Lee Man-sik, ancien responsable chez Volvo Corée, devient directeur général de Xpeng Korea à partir du 1er décembre 2026.cnevpost.com파이낸셜뉴스autoherald.co.krcarguy.kr

Rédigé automatiquement à partir des articles cités ; tout élément sans source est écarté. Mis à jour le 4 nov..

06

Sources par pays et par langue

Pays de la presse

ArticlesMédias
Corée du Sud5434
États-Unis1211
Chine65
Royaume-Uni22
Japon11
Pays inconnu11

Langues

ArticlesMédias
Coréen5031
Anglais2118
Chinois44
Japonais11

Pays du média (pas du sujet), déduit de son adresse et de sa langue. Un média compte une fois par ligne.

07

Pour aller plus loin

Les événements du dossier