25 sept. 2026 · DVSA · GB · R/2026/361 · 23 véhicules
Mini · MINIe 3Dr Hatchback, Mini Aceman
Replacing the Windscreen J01 J05
Fiche officielleChiffres officiels
Data room
Immatriculations de voitures neuves et rappels de véhicules, tels que publiés par les organismes officiels. Chaque chiffre est recopié de sa publication ou calculé à partir d’elle (parts de marché, évolutions), jamais estimé ni rédigé par une IA ; une valeur illisible ou incohérente avec les totaux publiés est écartée. Chaque bloc indique sa source et son mois.
Immatriculations Europe (ACEA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Immatriculations Royaume-Uni (SMMT)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Immatriculations Allemagne (KBA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Immatriculations France (PFA)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Immatriculations Espagne (ANFAC)
dernier mois : septembre 2026 · vérifié il y a 10 heures
Rappels États-Unis (NHTSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 4 heures
Rappels France (RappelConso)
dernier rappel : 30/10/2026 · vérifié il y a 4 heures
Rappels Union européenne (Safety Gate)
dernier rappel : 29/10/2026 · vérifié il y a 4 heures
Rappels Royaume-Uni (DVSA)
dernier rappel : 28/10/2026 · vérifié il y a 10 heures
Rappels Canada (Transports Canada)
dernier rappel : 22/10/2026 · vérifié il y a 4 heures
Immatriculations en Europe
Voitures particulières neuves, par mois. Totaux et énergies : ACEA (association des constructeurs européens).
UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026
1 363 210
+10,2 % sur un an
Union européenne · septembre 2026
971 048
+9,3 % sur un an
Part de l’électrique (UE)
29,9 %
voitures neuves 100 % électriques
Union européenne · 13 mois par énergie
sept. 25max 1 158 317sept. 26
- Électrique
- Hybride rechargeable
- Hybride
- Essence
- Diesel
- Autres
Source : ACEA
Mix énergétique · septembre 2026
UE + AELE + Royaume-Uni
- Électrique 30,5 %
- Hybride rechargeable 12,1 %
- Hybride 33,6 %
- Essence 17,6 %
- Diesel 4,1 %
- Autres 2,1 %
Union européenne
- Électrique 29,9 %
- Hybride rechargeable 10,5 %
- Hybride 34,1 %
- Essence 17,4 %
- Diesel 5,2 %
- Autres 3,0 %
Marchés nationaux · septembre 2026
| Pays | Immatriculations | Sur un an | Électrique | Mix |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 350 536 | +12,0 % | 28,3 % | |
| Allemagne | 256 774 | +9,0 % | 34,5 % | |
| France | 156 629 | +11,6 % | 41,7 % | |
| Italie | 139 166 | +9,7 % | 7,6 % | |
| Espagne | 93 858 | +10,2 % | 18,5 % | |
| Pologne | 56 354 | +13,0 % | 6,2 % | |
| Pays-Bas | 36 259 | +12,6 % | 52,8 % | |
| Belgique | 32 124 | +1,9 % | 50,9 % | |
| Autriche | 28 968 | +12,5 % | 33,6 % | |
| Suède | 28 667 | +13,8 % | 49,0 % | |
| Suisse | 21 948 | +9,6 % | 35,7 % | |
| Danemark | 20 025 | +13,1 % | 88,8 % | |
| Portugal | 19 589 | +15,2 % | 47,7 % | |
| Tchéquie | 19 095 | -10,6 % | 11,2 % | |
| Norvège | 18 733 | +30,0 % | 98,8 % | |
| Grèce | 12 802 | +4,3 % | 10,6 % | |
| Hongrie | 12 488 | +20,3 % | 9,8 % | |
| Roumanie | 11 068 | -11,2 % | 7,9 % | |
| Slovaquie | 7 021 | -2,3 % | 10,5 % | |
| Finlande | 6 984 | +16,5 % | 62,1 % | |
| Irlande | 6 320 | +12,6 % | 49,3 % | |
| Slovénie | 5 286 | +7,8 % | 23,2 % | |
| Croatie | 4 565 | -3,3 % | 3,5 % | |
| Bulgarie | 4 193 | +9,8 % | 13,6 % | |
| Lituanie | 3 901 | +2,9 % | 14,4 % | |
| Luxembourg | 3 537 | -6,4 % | 37,6 % | |
| Lettonie | 1 889 | -9,5 % | 17,4 % | |
| Estonie | 1 663 | +41,1 % | 11,2 % | |
| Chypre | 1 194 | -16,6 % | 8,0 % | |
| Islande | 945 | +8,9 % | 81,6 % | |
| Malte | 629 | +15,4 % | 45,0 % |
Source : ACEA, septembre 2026
Data rooms par pays · chaque mois, chaque année
- Allemagne13 mois · sept. 26
- Espagne13 mois · sept. 26
- France13 mois · sept. 26
- Royaume-Uni13 mois · sept. 26
- Autriche12 mois · sept. 26
- Belgique12 mois · sept. 26
- Bulgarie12 mois · sept. 26
- Suisse12 mois · sept. 26
- Chypre12 mois · sept. 26
- Tchéquie12 mois · sept. 26
- Danemark12 mois · sept. 26
- Estonie12 mois · sept. 26
- Finlande12 mois · sept. 26
- Grèce12 mois · sept. 26
- Croatie12 mois · sept. 26
- Hongrie12 mois · sept. 26
- Irlande12 mois · sept. 26
- Islande12 mois · sept. 26
- Italie12 mois · sept. 26
- Lituanie12 mois · sept. 26
- Luxembourg12 mois · sept. 26
- Malte12 mois · sept. 26
- Pays-Bas12 mois · sept. 26
- Norvège12 mois · sept. 26
- Pologne12 mois · sept. 26
- Portugal12 mois · sept. 26
- Suède12 mois · sept. 26
- Slovénie12 mois · sept. 26
- Slovaquie12 mois · sept. 26
- Lettonie11 mois · sept. 26
- Roumanie11 mois · sept. 26
En gras : pays dont la source nationale publie aussi le classement des marques.
Constructeurs et marques
Europe : ACEA. Allemagne : KBA (office fédéral des véhicules). Royaume-Uni : SMMT. France : PFA / AAA Data. Espagne : ANFAC (données DGT).
UE + AELE + Royaume-Uni · septembre 2026
Marché total : 1 363 210 · part de marché et évolution sur un an
- 1Volkswagen120 2148,8 %-5,0 %
- 2Toyota79 3865,8 %+0,5 %
- 3Skoda78 0405,7 %+0,6 %
- 4Mercedes-Benz71 8715,3 %+5,8 %
- 5Tesla68 7765,1 %+72,6 %
- 6Renault67 8845,0 %+4,6 %
- 7BMW67 6405,0 %-1,2 %
- 8Audi58 5744,3 %-3,7 %
- 9Kia56 4374,1 %+13,6 %
- 10Peugeot55 3214,1 %+0,8 %
- 11Geely54 7784,0 %
- 12Chery Automobile52 8013,9 %
- 13BYD49 9533,7 %+100,1 %
- 14Dacia45 4083,3 %-9,1 %
- 15SAIC Motor41 9873,1 %+23,8 %
Source : ACEA
Allemagne · septembre 2026
Marché total : 256 774 · part de marché et évolution sur un an
- 1Volkswagen42 46116,5 %-6,1 %
- 2Mercedes-Benz21 5958,4 %+6,2 %
- 3Skoda19 8987,8 %+5,4 %
- 4BMW18 9247,4 %-2,4 %
- 5Audi16 3616,4 %+4,0 %
- 6SEAT13 1915,1 %-0,4 %
- 7Opel13 0595,1 %+6,0 %
- 8Tesla12 5524,9 %+268,7 %
- 9Ford7 8483,1 %-13,4 %
- 10Dacia7 1682,8 %+25,7 %
- 11Hyundai7 0092,7 %-6,8 %
- 12Renault6 1382,4 %+20,9 %
- 13Kia6 1252,4 %+17,6 %
- 14Toyota6 0512,4 %-24,2 %
- 15BYD6 0402,4 %+85,6 %
Source : KBA
Royaume-Uni · septembre 2026
Marché total : 350 536 · part de marché et évolution sur un an
- 1Volkswagen25 9727,4 %
- 2BYD20 1405,8 %
- 3Kia18 3995,3 %
- 4MG18 0265,1 %
- 5Audi16 7224,8 %
- 6Tesla15 8754,5 %
- 7BMW15 6174,5 %
- 8Mercedes-Benz15 5714,4 %
- 9Jaecoo15 0574,3 %
- 10Toyota13 9484,0 %
- 11Skoda13 7413,9 %
- 12Volvo Cars12 2363,5 %
- 13Vauxhall11 9913,4 %
- 14Ford11 9173,4 %
- 15Nissan11 0463,2 %
Source : SMMT
France · septembre 2026
Marché total : 156 629 · part de marché et évolution sur un an
- 1Renault28 84418,4 %+22,4 %
- 2Peugeot19 15312,2 %+1,5 %
- 3Citroën11 8977,6 %+21,2 %
- 4Dacia10 3986,6 %-14,4 %
- 5Tesla9 0385,8 %+61,9 %
- 6Toyota8 1665,2 %-4,6 %
- 7Volkswagen8 0525,1 %-10,3 %
- 8Skoda4 9743,2 %+7,5 %
- 9BMW4 5482,9 %+7,6 %
- 10Mercedes-Benz4 1342,6 %-4,9 %
- 11Kia3 5742,3 %+62,2 %
- 12Audi3 5632,3 %-19,7 %
- 13Hyundai3 3012,1 %+1,9 %
- 14Fiat2 7671,8 %+52,1 %
- 15Ford2 7331,7 %-10,9 %
Source : PFA / AAA Data
Espagne · septembre 2026
Marché total : 93 858 · part de marché et évolution sur un an
- 1Toyota9 1729,8 %+11,2 %
- 2Renault5 5515,9 %-6,1 %
- 3Volkswagen5 1135,5 %-5,5 %
- 4SEAT4 8315,2 %+4,1 %
- 5Kia4 5404,8 %+5,5 %
- 6BYD4 4344,7 %+81,9 %
- 7Dacia4 1684,4 %-22,6 %
- 8Tesla3 7334,0 %+24,8 %
- 9Mercedes-Benz3 6923,9 %+0,7 %
- 10BMW3 4943,7 %+7,3 %
- 11Peugeot3 2673,5 %-1,9 %
- 12MG3 0423,2 %-9,5 %
- 13Hyundai3 0133,2 %-31,6 %
- 14Skoda2 7733,0 %-17,5 %
- 15Audi2 6222,8 %-7,6 %
Source : ANFAC
Rappels de véhicules
Fiches publiées par les registres officiels sur les 12 derniers mois, reliées aux marques et modèles concernés. Le texte de chaque fiche reste celui du registre.
Rappels sur 12 mois
2 395
un rappel publié par deux registres compte une fois
NHTSA
846
fiches publiées
RappelConso
453
fiches publiées
Safety Gate
389
fiches publiées
DVSA
445
fiches publiées
Transport Canada
511
fiches publiées
Fiches publiées par mois et par registre
nov. 25max 259oct. 26
- NHTSA
- RappelConso
- Safety Gate
- DVSA
- Transport Canada
Sources : NHTSA (États-Unis), RappelConso (France), Safety Gate (Union européenne), DVSA (Royaume-Uni), Transports Canada.
Rappels par marque · 12 mois
- 1Ford280
- 2Toyota86
- 3Mercedes-Benz83
- 4BMW82
- 5Hyundai71
- 6Honda62
- 7Peugeot62
- 8Volkswagen60
- 9Jeep57
- 10Citroën54
- 11Chevrolet53
- 12Land Rover52
- 13Lincoln51
- 14Nissan45
- 15Kia44
Un rappel visant plusieurs marques compte pour chacune.
Fiches de rappel
15 fiche(s)
27 août 2026 · RappelConso · FR · SR/01910/25
Mini · Countryman
L'extrémité avant peut ne pas être correctement boulonnée sur le sous-châssis du moteur. si l'un des boulons n'a pas été correctement serré et se détache, la sécurité du véhicule peut être compromise en cas de collision frontale. dans ce cas, il peut y avoir un risque accru de blessure. de plus, un boulon détaché peut présenter un risque d'accident pour la circulation suivante.
Fiche officielle24 août 2026 · RappelConso · FR · SR/03495/25 · aussi sur Safety Gate
Mini · Cooper, Countryman
Les ceintures de sécurité de la voiture n'ont pas été fabriquées correctement. en cas de collision ou d'accident, la fonction de retenue des ceintures de sécurité peut être réduite et ne pas fournir la protection nécessaire. en conséquence, il peut y avoir un risque accru de blessure.
Fiche officielle19 août 2026 · RappelConso · FR · SR/00051/25
Mini · Cooper, Countryman, Aceman
L'arbre creux du servomoteur a été mal soudé. la soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. en outre, les systèmes de commande de frein abs et dsc ne sont pas assistés. cela augmente le risque d'accident.
Fiche officielle19 août 2026 · RappelConso · FR · SR/01730/25
Mini · Cooper, Aceman
Un défaut de fabrication de la batterie haute tension peut provoquer un court-circuit dans les véhicules concernés. cela peut entraîner l'incendie du véhicule, même lorsqu'il est garé.
Fiche officielle27 juil. 2026 · DVSA · GB · R/2026/284 · 18 410 véhicules
Mini · Countryman, PACEMAN
Adaption Measure for the Emission Control System R60 / R61 N47T
Fiche officielle08 juil. 2026 · RappelConso · FR · SR/04224/25 · aussi sur Safety Gate
Mini · Mini Countryman
Les ceintures de sécurité de la deuxième rangée peuvent ne pas avoir été fabriquées correctement et pourraient provoquer la défaillance des capteurs de sensibilité de la voiture. cela pourrait réduire l'effet protecteur des ceintures de sécurité et entraîner des blessures.
Fiche officielle03 juil. 2026 · DVSA · GB · R/2026/250 · 320 véhicules
Mini · MINIe 3Dr Hatchback, Mini Aceman
Check the Interior Mirror Holder Replace if Necessary
Fiche officielle01 juil. 2026 · NHTSA · US · 26V422000 · 428 véhicules
BMW, Mini, Rolls-Royce · 740I (2023-2025), 530I XDRIVE (2024-2025), 750E XDRIVE (2025), X1 (2023-2024), 530I (2024-2025), X6 (2024-2025), XM (2023-2024), COUNTRYMAN S ALL4 (2025) +7
Integrated Brake System Malfunction
Fiche officielle27 nov. 2025 · Safety Gate · DE · SR/04224/25 · aussi sur RappelConso
Mini · MINI COUNTRYMAN
The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries.
Fiche officielle23 oct. 2025 · DVSA · GB · R/2025/444 · 490 véhicules
Mini · Countryman
Seat Belt Rear Outer Seats
Fiche officielle21 oct. 2025 · Transport Canada · CA · 2025575 · 232 véhicules
Mini, BMW · COUNTRYMAN (2026), JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN (2026), X1 (2026), 2 SERIES (2026), X2 (2026)
On certain vehicles, the rear outboard seat belt(s) may have been damaged during production. As a result, the seat belt(s) may not hold a person in place during a crash. Additionally, the seat belt(s) may not properly lock to secure a child seat. Note: The vehicle's lower universal anchorage system (UAS) is not affected by this defect and may still be used to secure a child seat.
Fiche officielle21 oct. 2025 · NHTSA · US · 25V717000 · 1 024 véhicules
BMW, Mini · X2 (2026), 228I XDRIVE GRAN COUPE (2026), 228I GRAN COUPE (2026), M235I XDRIVE GRAN COUPE (2026), COUNTRYMAN S ALL4 (2026), X1 (2026)
Damaged Seat Belt Retractor
Fiche officielle09 oct. 2025 · Safety Gate · DE · SR/03495/25 · aussi sur RappelConso
Mini · Cooper, Countryman
The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury.
Fiche officielle17 sept. 2025 · Transport Canada · CA · 2025487 · 294 véhicules
Mini · COOPER (2025-2026), COOPER S (2025-2026), COOPER CONVERTIBLE (2025-2026), JOHN COOPER WORKS CONVERTIBLE (2025), COOPER S CONVERTIBLE (2025-2026), COOPER COUNTRYMAN (2025), 3 DOOR (2025), 5 DOOR (2025-2026) +2
On certain vehicles, the front seat belt(s) may have been damaged during production. As a result, the seat belt(s) may not hold a person in place during a crash.
Fiche officielle