Fact 12 of 12 in the story · Thursday 5 November, 12h00
L'UE envisage d'assouplir encore la fin du thermique neuf en 2035
Les négociations à Bruxelles pourraient réduire l'objectif de baisse des émissions de CO2 de 87,5 % à 80 % d'ici 2035, rendant le calendrier de fin du thermique neuf plus incertain.
In brief
Regulation and tariffs event (severity: notable) in 4 countries (Belgique, France, Allemagne and 1 more), first detected on 5 November 2026 at 12:00. Reported by 1 source (1 article), last updated on 5 November 2026 at 12:00. Part of the story “The EU relaxes its CO2 rules and the end of internal combustion engines in 2035”.
- Category
- Regulation and tariffs
- Severity
- Notable
- Countries
- Bruxelles
Several countries (4)
- Brands
- None
- Detected
- 5 Nov, 12h00
- Updated
- 5 Nov, 12h00
- Reference
- no.4889
What changed in the story at that point
L'UE envisage une nouvelle catégorie de carburants pour sauver une partie du thermique
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- 12h00Auto PlusWire5 Nov2035 : l'Europe envisage d'assouplir encore davantage la fin des voitures thermiques neuves
En 2035, l’Europe devait tourner la page des voitures thermiques neuves, mais les négociations à Bruxelles rebattent les cartes. Entre 87,5 % et 80 % de réduction de CO2, le calendrier se transforme et laisse planer le doute pour les automobilistes.
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