Fakt 12 von 12 im Dossier · Donnerstag, 5. November, 12h00
L'UE envisage d'assouplir encore la fin du thermique neuf en 2035
Les négociations à Bruxelles pourraient réduire l'objectif de baisse des émissions de CO2 de 87,5 % à 80 % d'ici 2035, rendant le calendrier de fin du thermique neuf plus incertain.
In Kürze
Ereignis der Kategorie „Regulierung und Zölle“ (Schweregrad: notable) in 4 Ländern (Belgique, France, Allemagne und 1 weitere), erstmals erfasst am 5. November 2026 um 12:00 Uhr. Gemeldet von 1 Quelle (1 Artikel), zuletzt aktualisiert am 5. November 2026 um 12:00 Uhr. Teil des Dossiers „Die EU lockert ihre CO2-Regeln und das Ende des Verbrenners 2035“.
- Kategorie
- Regulierung und Zölle
- Schweregrad
- Notable
- Länder
- Bruxelles
Mehrere Länder (4)
- Marken
- Keine
- Erkannt
- 5. Nov., 12h00
- Aktualisiert
- 5. Nov., 12h00
- Referenz
- Nr.4889
Was sich im Dossier an diesem Punkt geändert hat
L'UE envisage une nouvelle catégorie de carburants pour sauver une partie du thermique
Ton und Stil der Berichterstattung
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- 12h00Auto PlusTicker5. Nov.2035 : l'Europe envisage d'assouplir encore davantage la fin des voitures thermiques neuves
En 2035, l’Europe devait tourner la page des voitures thermiques neuves, mais les négociations à Bruxelles rebattent les cartes. Entre 87,5 % et 80 % de réduction de CO2, le calendrier se transforme et laisse planer le doute pour les automobilistes.
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