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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLa UE abandona la prohibición de los vehículos de combustión nuevos en 2035 y flexibiliza sus normas de CO2L'interdiction des ventes de voitures neuves à moteur essence ou diesel après 2035 a été abandonnée, le Parlement européen ayant voté un assouplissement des règles CO2 qui autorise une part limitée de thermiques neufs après cette date. Bruxelles envisage aussi de réduire l'objectif de baisse des émissions et d'ouvrir une catégorie de carburants neutres, ce qui rend plus incertain le calendrier de fin du thermique neuf pour l'ensemble du marché européen. Les positions divergent selon les pays : en Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2 ; en France, un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique ; en Italie, Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification tandis que l'ANFIA accueille favorablement la flexibilité. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Francia31 oct → 6 nov0 hecho propre · 22 artículos de la prensa del país

La UE abandona la prohibición de los vehículos de combustión nuevos en 2035 y flexibiliza sus normas de CO2 — Francia

La presse française relaie largement la décision européenne, en mettant en avant le rôle de l'eurodéputé français François Kalfon, qui défend le paquet automobile tout en affirmant qu'« il ne faut pas revenir vers le thermique » et que « l'électrification ne doit pas se faire au détriment du social et de l'emploi ». Les titres nationaux insistent sur l'assouplissement des objectifs CO2, avec un seuil abaissé à 87,5 % en 2035, plus favorable aux constructeurs que le compromis franco-allemand du 15 octobre 2026. Aucun fait propre au marché français (prix, ventes, sites industriels) n'est mentionné dans les articles fournis.

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  • L'objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures est abaissé de 100 % à 87,5 % d'ici 2035. (según Le Journal de l'Automobile)
  • L'ANFIA accueille favorablement la flexibilité introduite mais demande d'autres modifications. (según Motor1.com France)
  • L'eurodéputé François Kalfon défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique. (según Caradisiac)
  • Une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. (según Automobile Propre)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 12 artículos (11 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 6 nov, 07h03

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Sin eventos específicos del país

Por ahora, la prensa del país retransmite las noticias mundiales de la historia.

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Lo que dice la prensa del país