Dossier n.º119InternacionalEn cursoRegulación y aranceles +2Grave Varios países (5)30 oct → 4 nov9 hechos · 14 art.

La UE flexibiliza sus normas de CO2 y da marcha atrás con el fin de los motores térmicos en 2035

La Comisión Europea ha suavizado la revisión de las normas de CO2 y la regla que preveía el fin de las ventas de coches térmicos nuevos en 2035 ya no está en vigor, un giro que reordena las cartas para los fabricantes y la electrificación del mercado europeo. Este cambio afecta a todo el mercado europeo, mientras que un análisis estima que podría amenazar 185.000 empleos en la industria automotriz. Las posiciones divergen según los países: en Alemania, una fuerza de tarea exige una revisión de las normas de CO2; en Italia, la ANFIA celebra la flexibilización pero pide modificaciones adicionales; y en Francia, un eurodiputado defiende el paquete automotriz europeo y rechaza un retorno al motor térmico. En el Reino Unido, un experto estima que los fabricantes mantendrían su viraje hacia la electrificación a pesar del aplazamiento de los térmicos, ya que la demanda guiaría sus decisiones más que la normativa.

En resumen

Tema en curso que reúne 9 eventos en 5 países (France, Belgique, Allemagne y 2 más), seguido del 30 de octubre de 2026 al 4 de noviembre de 2026. 14 artículos de 11 fuentes (regulación y aranceles, plantas, empleo y resultados, eléctrico y baterías); última actualización el 4 de noviembre de 2026 a las 17:44. Cifras indicadas por las fuentes: 185000 empleos.

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