Mecapress.comL’automobile en temps réel
Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalL'UE abandonne l'interdiction du thermique neuf en 2035 et assouplit ses règles CO2L'interdiction des ventes de voitures neuves à moteur essence ou diesel après 2035 a été abandonnée, le Parlement européen ayant voté un assouplissement des règles CO2 qui autorise une part limitée de thermiques neufs après cette date. Bruxelles envisage aussi de réduire l'objectif de baisse des émissions et d'ouvrir une catégorie de carburants neutres, ce qui rend plus incertain le calendrier de fin du thermique neuf pour l'ensemble du marché européen. Les positions divergent selon les pays : en Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2 ; en France, un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique ; en Italie, Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification tandis que l'ANFIA accueille favorablement la flexibilité. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · France31 oct. → 6 nov.0 fait propre · 22 art. de la presse du pays

L'UE abandonne l'interdiction du thermique neuf en 2035 et assouplit ses règles CO2 — France

La presse française relaie largement la décision européenne, en mettant en avant le rôle de l'eurodéputé français François Kalfon, qui défend le paquet automobile tout en affirmant qu'« il ne faut pas revenir vers le thermique » et que « l'électrification ne doit pas se faire au détriment du social et de l'emploi ». Les titres nationaux insistent sur l'assouplissement des objectifs CO2, avec un seuil abaissé à 87,5 % en 2035, plus favorable aux constructeurs que le compromis franco-allemand du 15 octobre 2026. Aucun fait propre au marché français (prix, ventes, sites industriels) n'est mentionné dans les articles fournis.

Les autres pays du dossier

01

Ce qui est établi

Méthode

Confirmé(2)

Une seule source pour l’instant(4)

  • L'objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures est abaissé de 100 % à 87,5 % d'ici 2035. (selon Le Journal de l'Automobile)
  • L'ANFIA accueille favorablement la flexibilité introduite mais demande d'autres modifications. (selon Motor1.com France)
  • L'eurodéputé François Kalfon défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique. (selon Caradisiac)
  • Une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. (selon Automobile Propre)

Recoupement par une IA des titres et extraits de 12 articles (11 médias) · « confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants, ou par la salle de presse officielle du constructeur · 6 nov., 07h03

Sources limitées à la presse du pays. Le recoupement avec la presse mondiale est dans le dossier international

02

Les faits propres au pays

Aucun fait propre au pays

La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.

03

Ce qu’en dit la presse du pays