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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLa UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del térmico en 2035La Commission européenne et le Parlement européen ont engagé un assouplissement des règles CO2 automobiles, remettant en cause l'interdiction des ventes de voitures neuves à moteur essence ou diesel après 2035. Ce revirement, qui pourrait réduire l'objectif de baisse des émissions et ouvrir la voie à certaines motorisations thermiques ou carburants neutres, concerne l'ensemble du marché européen et suscite des débats sur l'emploi. Les positions divergent toutefois selon les pays : en Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2, tandis qu'en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique. En Italie, Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification et l'ANFIA accueille favorablement l'assouplissement tout en demandant des ajustements, alors qu'en Autriche le FPÖ critique l'accord. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré le report du thermique.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Reino Unido4 nov → 6 nov1 hecho propre · 4 artículos de la prensa del país

La UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del térmico en 2035 — Reino Unido

Au Royaume-Uni, la presse locale met en avant l'avis d'un expert selon lequel les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si Londres ou Bruxelles repoussait la fin du thermique, la demande guidant davantage leurs choix que la réglementation. Un média relaie par ailleurs la décision d'une commission du Parlement européen en faveur de la vente de certains véhicules thermiques après 2035. Aucun prix, volume de ventes ou site industriel britannique n'est mentionné dans les éléments fournis.

Otros países en esta historia

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Lo que está establecido

Método

Confirmado(1)

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a voté en faveur d'un assouplissement des règles CO2 pour les voitures.

    2 fuentes independientesUA.NEWS, autocar.co.uk

Una sola fuente hasta ahora(2)

  • La fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur ; une part limitée de thermiques neufs restera autorisée après cette date. (según autocar.co.uk)
  • L'objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures est abaissé de 100 % à 87,5 % d'ici 2035. (según autocar.co.uk)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 2 artículos (2 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 6 nov, 07h03

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Eventos específicos del país

  1. 4 nov · 08h00Bajo

    Les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique

    Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.

    1 art. · 1 src.

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Lo que dice la prensa del país