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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLa UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del térmico en 2035La Commission européenne et le Parlement européen ont engagé un assouplissement des règles CO2 automobiles, remettant en cause l'interdiction des ventes de voitures neuves à moteur essence ou diesel après 2035. Ce revirement, qui pourrait réduire l'objectif de baisse des émissions et ouvrir la voie à certaines motorisations thermiques ou carburants neutres, concerne l'ensemble du marché européen et suscite des débats sur l'emploi. Les positions divergent toutefois selon les pays : en Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2, tandis qu'en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique. En Italie, Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification et l'ANFIA accueille favorablement l'assouplissement tout en demandant des ajustements, alors qu'en Autriche le FPÖ critique l'accord. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré le report du thermique.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Italia30 oct → 6 nov0 hecho propre · 14 artículos de la prensa del país

La UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del térmico en 2035 — Italia

En Italie, la presse spécialisée relaie le vote de la commission ENVI en insistant sur l'émergence d'un « piano B » européen, avec l'introduction des VEEF et des crédits renforcés pour les véhicules électriques produits dans l'UE. Les acteurs locaux se divisent : Federauto, par la voix d'Artusi, salue un « pas au-delà du Green Deal », tandis que Motus-E critique ce vote. Les médias italiens mettent aussi en avant l'enjeu industriel, chiffrant à environ 6 % la baisse de l'emploi possible d'ici 2035 si les règles sur les émissions sont reportées.

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Lo que está establecido

Método

Confirmado(4)

  • 3

    La fin des ventes de voitures neuves thermiques en 2035 est remise en cause ; certaines voitures essence ou diesel pourront rester vendues après 2035.

    3 fuentes independientesMotorionline.com, FormulaPassion, PMI.it

  • 2

    La révision introduit une nouvelle catégorie de carburants neutres (VEEF) et ouvre la voie aux biocarburants.

    2 fuentes independientesInsideEVs Italia, Blitz quotidiano

  • 2

    Le texte favorise les véhicules électriques produits dans l'UE via des crédits ou un label « Made in EU ».

    2 fuentes independientesautomoto.it, Milano Finanza

  • 2

    Motus-E salue le maintien d'un objectif élevé d'électrification et critique le vote.

    2 fuentes independientesMotorionline.com, InsideEVs Italia

Una sola fuente hasta ahora(1)

  • Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a validé un compromis S&D-Renew-PPE assouplissant les règles CO2 automobiles. (según PMI.it)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 8 artículos (7 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 6 nov, 12h46

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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