Dossier Nr.119InternationalLaufendRegulierung und Zölle +2Ernsthaft Mehrere Länder (6)30. Okt. → 6. Nov.16 Fakten · 69 Art.

Die EU lockert ihre CO2-Regulierung und das Ende des Verbrenners 2035

Die Europäische Kommission und das Europäische Parlament haben eine Lockerung der CO2-Regeln für Automobile eingeleitet, die das Verbot des Verkaufs neuer Benzin- oder Dieselfahrzeuge nach 2035 in Frage stellt. Diese Kehrtwende, die das Ziel zur Emissionsreduzierung senken und den Weg für bestimmte Verbrennungsmotoren oder klimaneutrale Kraftstoffe öffnen könnte, betrifft den gesamten europäischen Markt und löst Diskussionen über die Beschäftigung aus. Die Positionen weichen jedoch je nach Land ab: In Deutschland fordert eine Taskforce eine Überarbeitung der CO2-Regeln, während in Frankreich ein Europaabgeordneter das Automobilpaket verteidigt und eine Rückkehr zum Verbrenner ablehnt. In Italien begrüßt Motus-E die Beibehaltung eines hohen Elektrifizierungsziels und die ANFIA nimmt die Lockerung positiv auf, fordert jedoch Anpassungen, während in Österreich die FPÖ das Abkommen kritisiert. Im Vereinigten Königreich schätzt ein Experte, dass die Hersteller ihren Kurs zur Elektrifizierung beibehalten würden, trotz der Verschiebung des Verbrennerverbots.

In Kürze

Laufendes Dossier mit 16 Ereignisse in 6 Ländern (Belgique, France, Allemagne und 3 weitere), verfolgt vom 30. Oktober 2026 bis zum 6. November 2026. 69 Artikel aus 29 Quellen (regulierung und zölle, werke, jobs und ergebnisse, elektro und batterien); zuletzt aktualisiert am 6. November 2026 um 12:30 Uhr. Von den Quellen genannte Zahlen: 185000 Arbeitsplätze.

Nationale Geschichten

Was feststeht

Methode

Bestätigt(9)

25
La fin des ventes de voitures neuves thermiques en 2035 est remise en cause ; certaines voitures essence ou diesel pourront rester vendues après 2035.
25 unabhängige Quellen财联社, UA.NEWS, Libération, 中金在线, Le Futé +19
24
Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a validé un compromis S&D-Renew-PPE assouplissant les règles CO2 automobiles.
24 unabhängige QuellenAgence Europe, 财联社, UA.NEWS, Auto Infos, PressDigital +17
5
La révision abaisse l'objectif de 100 % à 87,5 % en 2035, contre 90 % dans le compromis franco-allemand du 15 octobre.
5 unabhängige QuellenLe Journal de l'Automobile, autoherald.co.kr, Auto Plus, autocar.co.uk, Motor16
3
La révision introduit une nouvelle catégorie de carburants neutres (VEEF) et ouvre la voie aux biocarburants.
3 unabhängige QuellenDiariomotor, InsideEVs Italia, Blitz quotidiano
3
Le texte favorise les véhicules électriques produits dans l'UE via des crédits ou un label « Made in EU ».
3 unabhängige QuellenAuto Infos, automoto.it, Milano Finanza
2
La part des voitures thermiques neuves autorisées après 2035 serait limitée ; un compromis évoque près de 40 % des ventes.
2 unabhängige Quellenkfz-betrieb.vogel.de, Caradisiac
2
Le vote en plénière du Parlement européen est attendu en décembre, après les votes des commissions Industrie-Transports et Environnement.
2 unabhängige Quellenelectrive.net, electrive.com
2
L'ANFIA accueille favorablement l'assouplissement mais demande d'autres modifications.
2 unabhängige QuellenMotor1.com, Motor1.com France
2
Motus-E salue le maintien d'un objectif élevé d'électrification et critique le vote.
2 unabhängige QuellenMotorionline.com, InsideEVs Italia

Bisher nur eine Quelle(1)

François Kalfon défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique. (laut Caradisiac)

Updates(3)

6. Nov., 07h03Près de 40 % des voitures neuves pourraient rester thermiques après 2035 selon le compromis
6. Nov., 02h02Négociations en cours pour abaisser l'objectif jusqu'à 80 %
6. Nov., 02h02Objectif de réduction CO2 révisé : 100 % → 87,5 % d'ici 2035

KI-Gegenprüfung der Schlagzeilen und Auszüge von 60 Artikeln (47 Medien) · „bestätigt“ = berichtet von mindestens zwei unabhängigen Medien oder vom offiziellen Pressebereich des Herstellers · 6. Nov., 12h46

Hintergrund

Methode

Kontext und Bezugspunkte, getrennt von den Nachrichten des Beitrags. Jedes Element verlinkt auf seine Quelle; aktualisiert am 5. Nov.

Wichtige Begriffe

Norme Euro: Règlement de l'Union européenne qui fixe les limites maximales de rejets polluants pour les véhicules roulants neufs ; il en existe plusieurs selon le type de véhicule et ces normes deviennent progressivement plus strictes afin de réduire la pollution atmosphérique due au transport routier. Wikipedia
Véhicule électrique: Moyen de déplacement dont la propulsion est assurée exclusivement par un ou plusieurs moteurs électriques, tirant son énergie de ressources embarquées comme une batterie électrique ou d'une source extérieure. Wikipedia
Carburant synthétique: Mélange d'hydrocarbures non dérivés du pétrole, obtenus à partir d'une autre source telle que la houille, le lignite ou le gaz naturel, par exemple par le procédé Gas to liquids. Wikipedia
Neutralité carbone: État d'équilibre à l'échelle mondiale entre les émissions de gaz à effet de serre d'origine humaine et leur retrait de l'atmosphère par l'homme ou de son fait, la différence entre gaz émis et extraits étant alors égale à zéro ; elle est aussi désignée par l'expression « zéro émissions nettes ». Wikipedia