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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteDie EU lockert ihre CO2-Regulierung und das Ende des Verbrenners 2035La Commission européenne et le Parlement européen ont engagé un assouplissement des règles CO2 automobiles, remettant en cause l'interdiction des ventes de voitures neuves à moteur essence ou diesel après 2035. Ce revirement, qui pourrait réduire l'objectif de baisse des émissions et ouvrir la voie à certaines motorisations thermiques ou carburants neutres, concerne l'ensemble du marché européen et suscite des débats sur l'emploi. Les positions divergent toutefois selon les pays : en Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2, tandis qu'en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique. En Italie, Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification et l'ANFIA accueille favorablement l'assouplissement tout en demandant des ajustements, alors qu'en Autriche le FPÖ critique l'accord. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré le report du thermique.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Deutschland3. Nov. → 5. Nov.1 Fakt propre · 4 Artikel der Presse des Landes

Die EU lockert ihre CO2-Regulierung und das Ende des Verbrenners 2035 — Deutschland

En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse locale. La presse allemande, notamment electrive.net et la Badische Neueste Nachrichten, relaie surtout les votes des commissions Industrie et Transports puis Environnement du Parlement européen en faveur d'un assouplissement de la fin du thermique, avant une décision de l'ensemble du Parlement attendue en décembre.

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Was feststeht

Methode

Bestätigt(2)

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a voté en faveur d'un assouplissement des règles CO2 pour les voitures.

    2 unabhängige Quellenelectrive.net, electrive.com

  • 2

    Le vote en plénière du Parlement européen sur le paquet automobile est attendu en décembre.

    2 unabhängige Quellenelectrive.net, electrive.com

Bisher nur eine Quelle(2)

  • La fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur ; une part limitée de thermiques neufs restera autorisée après cette date. (laut kfz-betrieb.vogel.de)
  • En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2 pour l'industrie automobile. (laut Badische Neueste Nachrichten)

KI-Gegenprüfung der Schlagzeilen und Auszüge von 4 Artikeln (4 Medien) · „bestätigt“ = berichtet von mindestens zwei unabhängigen Medien oder vom offiziellen Pressebereich des Herstellers · 6. Nov., 07h03

Quellen auf die Presse des Landes beschränkt. Die Gegenprüfung mit der Weltpresse befindet sich in der internationalen Geschichte

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Landspezifische Ereignisse

  1. 3. Nov. · 13h00Niedrig

    Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO2

    Une taskforce demande une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse allemande.

    1 Art. · 1 src.

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Was die Presse des Landes sagt