Dossier Nr.119InternationalLaufendRegulierung und Zölle +2Ernsthaft Mehrere Länder (5)30. Okt. → 4. Nov.9 Fakten · 14 Art.
Die EU lockert ihre CO2-Vorschriften und geht von einem Ende der Verbrenner im Jahr 2035 ab
Die Europäische Kommission hat die Überarbeitung der CO2-Normen gelockert, und die Regel, die das Aus für den Verkauf neuer Verbrennerfahrzeuge bis 2035 vorsah, ist nicht mehr in Kraft. Diese Kehrtwende wirft das Blattwerk für die Automobilhersteller und die Elektrifizierung des europäischen Marktes neu durch. Diese Änderung gilt für den gesamten europäischen Markt, während eine Analyse ergibt, dass sie 185.000 Arbeitsplätze in der Automobilindustrie bedrohen könnte. Die Positionen sind je nach Land unterschiedlich: In Deutschland fordert eine Taskforce eine Überarbeitung der CO2-Regeln, in Italien begrüßt die ANFIA die Lockerung, verlangt jedoch zusätzliche Änderungen, und in Frankreich vertritt ein Europaabgeordneter das europäische Automobilpaket und lehnt eine Rückkehr zu Verbrennern ab. Im Vereinigten Königreich schätzt ein Experte ein, dass die Hersteller ihren elektrischen Kurs trotz der Verschiebung bei Verbrennern beibehalten würden; die Nachfrage lenke ihre Entscheidungen stärker als die Regulierung.
In Kürze
Laufendes Dossier mit 9 Ereignisse in 5 Ländern (France, Belgique, Allemagne und 2 weitere), verfolgt vom 30. Oktober 2026 bis zum 4. November 2026. 14 Artikel aus 11 Quellen (regulierung und zölle, werke, jobs und ergebnisse, elektro und batterien); zuletzt aktualisiert am 4. November 2026 um 17:44 Uhr. Von den Quellen genannte Zahlen: 185000 Arbeitsplätze.
Nationale Geschichten
Zeitstrahl
neueste zuerstPunkt = Schweregrad
- 17h44
NeuesteBruxelles assouplit sa révision des normes CO2 automobiles
La révision des standards CO2 introduit plus de flexibilité selon la Commission européenne. L'ANFIA salue le changement de cap mais réclame des modifications supplémentaires.
Auto InfosMotor1.com
- 16h20
Une commission du Parlement européen soutient la vente de certains thermiques après 2035
Une commission du Parlement européen se prononce en faveur du maintien de la vente de certains véhicules à moteur thermique après 2035, dans le cadre du réexamen des règles CO2.
UA.NEWS
- 11h30
Un eurodéputé français défend le paquet automobile européen et refuse le retour au thermique
Le député européen François Kalfon plaide pour le maintien du cap fixé par le paquet automobile européen et s'oppose à un retour en arrière sur le thermique.
Caradisiac
- 08h00
Vereinigtes KönigreichLes constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique
Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.
autocar.co.uk
In Zahlen
Betroffene Länder
Mehrere Länder (5)
Betroffene Marken
KeineKennzahlen
- 185.000
- Jobs
Höchste erfasste Zahl in 3 Artikel(n), automatisch extrahiert: Quellen bitte prüfen.
Quellen nach Land und Sprache
Land der Presse
| Artikel | Medien | |
|---|---|---|
| Frankreich | 6 | 4 |
| Vereinigte Staaten | 3 | 2 |
| Vereinigtes Königreich | 2 | 2 |
| Italien | 2 | 1 |
| Deutschland | 1 | 1 |
Sprachen
| Artikel | Medien | |
|---|---|---|
| Französisch | 6 | 4 |
| Italienisch | 4 | 2 |
| Englisch | 3 | 3 |
| Deutsch | 1 | 1 |
Land des Mediums (nicht des Themas), abgeleitet von seiner Adresse und Sprache. Jedes Medium zählt einmal pro Zeile.
Weitere Lektüre
Zitierte Personen
Genannte Organisationen
Genannte Orte
Den Thread hinauf
Ereignisse in der Story
- Bruxelles assouplit sa révision des normes CO2 automobiles4 Nov.
- Une commission du Parlement européen soutient la vente de certains thermiques après 20354 Nov.
- Europäische Abstimmung über Elektrofahrzeuge könnte den Markt neu ordnen4 Nov.
- Un eurodéputé français défend le paquet automobile européen et refuse le retour au thermique4 Nov.
- Les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique4 Nov.
- Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO23 Nov.
- Das Verbot von Benzin- und Dieselmotoren nach 2035 wird aufgegeben2 Nov.
- Die Beschäftigungskosten der CO2-Vorschriften für die europäische Automobilindustrie1 Nov.
- Europa riskiert den Verlust von 185.000 Arbeitsplätzen durch eine Lockerung des Aus für den Verbrennungsmotor31 Okt.
Zugehörige Dossiers