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International storyNational part of an international storyVolkswagen is considering extending its Chinese technologies to Europe and Southern marketsVolkswagen confirme étudier l'utilisation en Europe de parties de son architecture électronique développée en Chine, notamment la matrice VEGA, et envisage des logiciels de Xpeng pour ses modèles européens, tout en maintenant Rivian dans le programme SSP. Le constructeur vise aussi 300 000 exportations annuelles depuis la Chine vers les pays du Sud d'ici 2030 et évoque un assemblage en Turquie de modèles développés en Chine. Les sous-événements placent la Chine au cœur des annonces, l'Allemagne suivant la stratégie du groupe, tandis que les États-Unis s'attachent à l'effet sur Rivian et que le Royaume-Uni évoque l'architecture CEA pour l'ID Golf. La coopération avec Xpeng est toutefois jugée peu convaincante en Chine, et Volkswagen est décrit en retard sur les véhicules connectés.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · China31 Oct → 3 Nov0 fact propre · 11 articles from the country’s press

Volkswagen is considering extending its Chinese technologies to Europe and Southern markets — China

La presse chinoise met en avant la matrice technologique VEGA, présentée comme développée localement, et en fait un levier de la « seconde entreprise » de Volkswagen en Chine. Elle relaie surtout l'ambition du groupe de transformer ses opérations chinoises en pôle mondial de développement et d'exportation, ainsi que l'étude d'un assemblage en Turquie de modèles développés en Chine. Aucun prix, date de sortie ou chiffre de ventes propres au marché chinois ne figure dans les éléments fournis.

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