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International storyNational part of an international storyVolkswagen considers extending its Chinese technologies to Europe and Southern marketsVolkswagen étudie l'utilisation de technologies développées en Chine — architecture électronique, matrice VEGA et logiciel ou plateforme CEA co-développée avec Xpeng — pour des modèles européens et des marchés du Sud, avec un objectif de 300 000 exportations annuelles depuis la Chine d'ici 2030. Le constructeur confirme évaluer des composants chinois pour l'Europe tout en maintenant Rivian dans le programme SSP, cette orientation pesant sur le cours de Bourse de Rivian aux États-Unis. En Allemagne, la presse évoque un possible changement de cap et des faiblesses dans les véhicules connectés ; en Chine, le groupe réorganise son dispositif industriel et met en avant VEGA, tandis que la coopération avec Xpeng est jugée peu convaincante. La Turquie est étudiée comme site de production, y compris pour des modèles développés en Chine, et la presse britannique évoque l'architecture CEA pour l'ID Golf.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany31 Oct → 2 Nov1 fact propre · 7 articles from the country’s press

Volkswagen considers extending its Chinese technologies to Europe and Southern markets — Germany

En Allemagne, la presse spécialisée met en avant les faiblesses de Volkswagen dans les véhicules connectés et les services numériques, présentées comme un chantier stratégique pour le constructeur. La presse financière allemande place par ailleurs la stratégie chinoise du groupe et le site d'Emden au centre de l'attention, sans livrer de chiffres propres au marché allemand. Aucun prix, date de sortie locale, volume de ventes ou décision d'autorité nationale n'est mentionné dans les éléments fournis.

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  1. 2 Nov · 14h31Low

    Volkswagen en retard sur les voitures connectées

    La presse spécialisée pointe les faiblesses de Volkswagen dans les véhicules connectés et les services numériques, un chantier jugé stratégique pour le constructeur.

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