Story no.119InternationalOngoingRegulation and tariffs +2Serious Several countries (5)30 Oct → 5 Nov11 facts · 37 art.
The EU drops the 2035 end of new internal combustion engines and eases its CO2 standards
The European rule providing for the end of sales of new internal combustion engine cars in 2035 is no longer in force, and several European Parliament committees support keeping some combustion engines after that date as part of a relaxation of CO2 standards. This move is accompanied by concerns over employment, with an analysis citing up to 185,000 jobs at risk in Europe, and discussions on a new category of carbon-neutral fuels. Positions differ by country: a German task force calls for a revision of CO2 rules, Italy's ANFIA welcomes the relaxation while requesting further changes, while a French MEP defends the automotive package's trajectory and rejects a return to combustion engines. In the United Kingdom, an expert believes automakers would maintain their shift to electric despite a delay, with demand guiding their choices more than regulation.
In brief
Ongoing story bringing together 11 events in 5 countries (Belgique, France, Allemagne and 2 more), followed from 30 October 2026 to 5 November 2026. 37 articles from 22 sources (regulation and tariffs, plants, jobs and earnings, electric and batteries); last updated on 5 November 2026 at 10:22. Figures reported: 185000 jobs.
National stories
Context and reference points, separate from the story's news. Every item links to its source; updated on 5 Nov
Key terms
- CO2 standard
- A European emissions standard, known as the Euro standard, is an EU regulation that sets maximum pollutant emission limits for new road vehicles; CO2 emissions are not accounted for in these standards because this gas is not considered a direct pollutant under European automotive legislation, but their monitoring is the subject of other EU work. Wikipedia
- Electric vehicle
- An electric vehicle is a means of transport whose propulsion is provided exclusively by one or more electric motors; it can draw its energy from on-board resources such as a battery, or be connected to an external source, for example via an overhead line. Wikipedia
- Automotive package
- The source provided for this term does not contain a corresponding definition: it deals with Robert Paquet, a Belgian comic book author, not an automotive package. Wikipedia
Timeline
newest firstDot = severity
- 10h22
LatestL'UE envisage une nouvelle catégorie de carburants pour sauver une partie du thermique
Bruxelles et Strasbourg discutent d'une classe de carburants neutres qui permettrait de maintenir certains moteurs à combustion au-delà des restrictions prévues, une inflexion dans la politique CO2 européenne.
Diariomotor
- 08h58
La commission Environnement du Parlement européen vote l'assouplissement des règles CO2
Après les commissions Industrie et Transports, la commission Environnement du Parlement européen se prononce pour une flexibilisation de la fin du thermique. Le vote en plénière est attendu en décembre.
electrive.netbevolt.com
- 17h44
Bruxelles assouplit sa révision des normes CO2 automobiles
La révision des standards CO2 introduit plus de flexibilité selon la Commission européenne. L'ANFIA salue le changement de cap mais réclame des modifications supplémentaires.
Auto InfosMotor1.comautomoto.it+2 outlets
- 16h20
Une commission du Parlement européen soutient la vente de certains thermiques après 2035
Une commission du Parlement européen se prononce en faveur du maintien de la vente de certains véhicules à moteur thermique après 2035, dans le cadre du réexamen des règles CO2.
Agence Europe财联社UA.NEWS+7 outlets
- 11h30
Un eurodéputé français défend le paquet automobile européen et refuse le retour au thermique
Le député européen François Kalfon plaide pour le maintien du cap fixé par le paquet automobile européen et s'oppose à un retour en arrière sur le thermique.
Caradisiac
- 08h00
United KingdomLes constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique
Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.
autocar.co.uk
In figures
Countries concerned
Several countries (5)
Brands concerned
NoneKey figures
- 185,000
- jobs
Highest number recorded in 3 article(s), automatically extracted: please check sources.
Sources by country and language
Press country
| Articles | Outlets | |
|---|---|---|
| France | 14 | 9 |
| China | 6 | 5 |
| Italy | 5 | 4 |
| Spain | 3 | 3 |
| United States | 3 | 2 |
| Germany | 2 | 2 |
| United Kingdom | 2 | 2 |
| South Korea | 2 | 2 |
Languages
| Articles | Outlets | |
|---|---|---|
| French | 14 | 9 |
| Chinese | 6 | 5 |
| Italian | 6 | 4 |
| Spanish | 3 | 3 |
| English | 3 | 3 |
| German | 2 | 2 |
| Korean | 2 | 2 |
| Unknown | 1 | 1 |
Country of the outlet (not of the topic), inferred from its address and language. Each outlet counts once per row.
Further reading
People cited
Organisations cited
Places cited
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Events in the story
- L'UE envisage une nouvelle catégorie de carburants pour sauver une partie du thermique5 Nov
- Ban on petrol and diesel engines after 2035 dropped5 Nov
- La commission Environnement du Parlement européen vote l'assouplissement des règles CO25 Nov
- Une commission du Parlement européen soutient la vente de certains thermiques après 20355 Nov
- Bruxelles assouplit sa révision des normes CO2 automobiles5 Nov
- Un eurodéputé français défend le paquet automobile européen et refuse le retour au thermique4 Nov
- European vote on electric vehicles could shake up the market4 Nov
- Les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique4 Nov
- Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO23 Nov
- The employment cost of CO2 rules for the European automotive industry1 Nov
Countries concerned