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International storyNational part of an international storyEU eases the planned 2035 end of new internal combustion enginesLa Commission européenne et le Parlement européen ont engagé un assouplissement de la réglementation CO2 qui devait imposer la fin des ventes de voitures neuves essence et diesel en 2035, avec des votes en commission et en plénière favorables à une part limitée de thermiques après cette date. Bruxelles envisage aussi une nouvelle catégorie de carburants neutres et de véhicules VEEF, et des négociations évoquent une baisse de l'objectif CO2 de 87,5 % à 80 % d'ici 2035. Les positions divergent selon les pays : en Allemagne une taskforce réclame une révision des règles CO2, en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique, en Italie Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification, tandis qu'au Royaume-Uni un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré le report.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · United States30 Oct → 6 Nov0 fact propre · 5 articles from the country’s press

EU eases the planned 2035 end of new internal combustion engines — United States

Aucun fait propre au marché américain (prix, ventes, usines, décisions des autorités) ne figure dans le dossier. La presse disponible se contente de relayer la décision européenne : Automotive News explique le vote en commission du Parlement européen visant à assouplir les règles de 2035, en rappelant que constructeurs et certains gouvernements réclamaient cet allègement, tandis que Motor1.com insiste sur les conditions auxquelles les motorisations thermiques pourraient survivre après 2035 et sur l'attente du vote du Parlement.

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01

What is established

Method

Confirmed(1)

  • 2

    La fin des ventes de voitures neuves thermiques en 2035 est remise en cause ; certaines voitures essence ou diesel pourront rester vendues après 2035.

    2 independent sourcesAutomotive News, Motor1.com

Single source so far(2)

  • Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a validé un compromis S&D-Renew-PPE assouplissant les règles CO2 automobiles. (according to Automotive News)
  • L'ANFIA accueille favorablement l'assouplissement mais demande d'autres modifications. (according to Motor1.com)

AI cross-check of the headlines and extracts of 3 articles (2 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 6 Nov, 12h46

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

No country-specific event

For now the country’s press relays the story’s worldwide news.

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What the country’s press says