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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleGeneral Motors paga 220 milioni di dollari per chiudere una controversia sui datiAux États-Unis, General Motors a accepté de verser 220 millions de dollars pour mettre fin à un litige sur les données, après un accord de 2,9 millions de dollars avec des conducteurs d'Hawaï, ce qui illustre les enjeux de conformité autour des véhicules connectés. Ford a répondu en lançant une « Privacy Promise » et un site permettant aux propriétaires de refuser la collecte de données. À l'échelle mondiale, une étude juge peu rentable la vente des données automobiles et les assistants d'IA embarqués suscitent des inquiétudes pour la vie privée. En Allemagne, le bilan du Data Act est jugé décevant pour l'accès des garages indépendants et des réparateurs plaident à Bruxelles ; en France, Alliance Automotive Group mise sur la mutualisation pour préserver l'intervention des ateliers indépendants.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Stati Uniti30 ott → 3 nov1 fatto propre · 15 art. della stampa del paese

General Motors paga 220 milioni di dollari per chiudere una controversia sui dati — Stati Uniti

Aux États-Unis, l'accord de 220 millions de dollars de General Motors avec 36 États prévoit de nouvelles évaluations de confidentialité et des formations pour les concessionnaires, et la presse locale rappelle qu'il concerne aussi des conducteurs de Pennsylvanie. Ford réplique avec sa « Privacy Promise » et un site d'opt-out, que les médias spécialisés décrivent comme un « mode quasi-années 80 » pour déconnecter les véhicules, tout en relevant que le refus ne se fait pas en un clic. La presse américaine souligne aussi que les élections de mi-mandat pourraient modifier la politique des véhicules électriques.

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Eventi specifici del paese

  1. 2 nov · 20h02Notable

    Les élections américaines pourraient redessiner la politique des véhicules électriques

    À la veille des élections de mi-mandat, le scrutin pourrait modifier la politique américaine en faveur des véhicules électriques. Ford lance parallèlement un site permettant aux propriétaires de refuser la collecte de données.

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