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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'espansione globale dei costruttori cinesi, tra lanci e vigilanza normativaLe 4 novembre 2026, la presse internationale documente l'offensive commerciale des constructeurs automobiles chinois, qui mettent en avant prix, technologies et montée en gamme pour séduire les clients à l'étranger. Cette dynamique se traduit par des lancements en Europe, notamment en Espagne, en Allemagne, aux Pays-Bas et en France, ainsi que par la progression des exportations de BYD, dont le Brésil est la première destination sur janvier-septembre 2026. Les situations nationales diffèrent : les marques chinoises doublent leur part de marché au Kenya mais peinent à s'imposer au Viêt Nam, tandis que des eurodéputés réclament une évaluation des risques sécuritaires liés aux BYD et que ces véhicules sont interdits sur une base militaire américaine au Japon. Les sous-événements ne permettent pas d'établir une tendance uniforme pour l'ensemble des marchés couverts.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Brasile29 ott → 4 nov17 fattos propres · 100 art. della stampa del paese

L'espansione globale dei costruttori cinesi, tra lanci e vigilanza normativa — Brasile

Au Brésil, BYD accélère son implantation industrielle à Camaçari (Bahia), avec un démarrage de la production en série visé fin 2026 autour de l'Atto 2, présenté comme le premier véhicule 100 % fabriqué au Brésil, un objectif de 600 000 véhicules par an, trois nouvelles usines prévues et plus de 22 000 emplois déjà générés pour un milliard de reais de salaires versés. La marque a plus que doublé ses ventes en octobre 2026 avec 24 114 immatriculations, soit près de 10 % des voitures neuves du pays, et se hisse à la deuxième place du marché de Bahia, tandis que la Dolphin frôle 5 208 immatriculations et que le Haval H6 atteint 5 342 unités. Côté lancements locaux, l'Omoda E5 restylé arrive à partir de 149 990 reais et le Denza Bao 3 est annoncé en novembre sous les 400 000 reais, BYD préparant aussi un pick-up d'entrée de gamme et une Dolphin GT flex pour 2027. La presse brésilienne se concentre sur la nationalisation de la production, la guerre des prix des SUV électriques et l'arrivée de nouvelles marques chinoises comme DFM, tout en relayant les pressions des constructeurs aux États-Unis contre les véhicules chinois.

Altri paesi in questo dossier

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Cosa è accertato

Metodo

Confermato(1)

Una sola fonte finora(4)

  • Un groupe de constructeurs automobiles américains presse le Congrès d'interdire durablement les véhicules chinois avant fin 2026. (secondo www.plantaobrasil.net)
  • BYD a doublé sa part de marché au Brésil et vise la première place d'ici 2030. (secondo BPMoney)
  • BYD annonce l'Atto 2 comme premier véhicule 100 % produit au Brésil, avec une production en 2027. (secondo Diário do Estado)
  • BYD est devenu deuxième du marché automobile de Bahia. (secondo MundoBA)

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 6 articoli (6 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 4 nov, 13h21

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

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Eventi specifici del paese

  1. 4 nov · 18h00Basso

    L'Omoda E5 restilizzato arriva in Brasile a partire da 149.990 reais

    Lo SUV elettrico Omoda E5 viene lanciato in Brasile in due versioni, Elite e Prestige, con 211 cavalli e un prezzo d'ingresso di 149.990 reais valido per il primo lotto.

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  2. 3 nov · 23h00Notable

    BYD annonce l'Atto 2 comme premier modèle 100 % produit au Brésil

    BYD annonce que l'Atto 2 sera le premier véhicule entièrement fabriqué au Brésil, dans le cadre du démarrage de son usine de Bahia. Le modèle s'inscrit dans la stratégie de nationalisation de la production brésilienne du constructeur.

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  3. 3 nov · 20h42Basso

    BYD diventa seconda nel mercato automobilistico della Bahia

    BYD si posiziona al secondo posto nel mercato dei veicoli nello stato della Bahia, in Brasile, trainata dalla sua produzione locale.

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  4. 3 nov · 11h00Basso

    Omoda 2: un SUV di gamma d'ingresso con motore 1.0 atteso in Brasile

    Omoda preparerebbe un SUV di gamma d'ingresso, l'Omoda 2, con un motore 1.0, destinato a competere con Tera e Avenger. Il suo successo dipenderebbe da una produzione locale in Brasile.

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  5. 2 nov · 23h00Notable

    BYD va ouvrir trois nouvelles usines à Camaçari

    BYD prévoit l'inauguration de trois nouvelles usines à Camaçari, dans l'État de Bahia, afin d'accroître la nationalisation de ses véhicules produits au Brésil.

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  6. 2 nov · 17h11Basso

    BYD génère plus de 22 000 emplois et 1 milliard de reais de salaires en Bahia

    BYD indique que son implantation de Bahia emploie désormais plus de 22 000 personnes et verse plus d'un milliard de reais de salaires, dans le cadre de la montée en puissance de son site brésilien.

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  7. 2 nov · 13h13Basso

    Le BYD Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement de l'usine de Bahia

    Le projet Mako, pensé par l'équipe brésilienne de BYD et sans équivalent en Chine, attend la mise en service des ateliers de soudure et de peinture de l'usine de Bahia pour arriver sur le marché.

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  8. 2 nov · 11h00Basso

    Chery studia in Brasile un SUV Tiggo ibrido a 7 posti trasformabile in pick-up

    Chery prende in considerazione la commercializzazione in Brasile di un SUV Tiggo ibrido a sette posti la cui parte posteriore può trasformarsi nel cassone di un pick-up.

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  9. 2 nov · 01h00Basso

    BYD lancerà il Denza Bao 3 in Brasile a novembre

    BYD si appresta a lanciare in Brasile il Denza Bao 3, un SUV elettrico premium dotato di ricarica ultrarapida, a un prezzo leggermente inferiore a 400.000 reais.

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  10. 1 nov · 10h00Basso

    Le BYD Song Plus 2027 gagne un moteur turbo et une plus grande batterie au Brésil

    Le BYD Song Plus 2027 reçoit un moteur turbo, une batterie plus grande et une autonomie électrique accrue au Brésil, avec une remise de 32 100 réaux qui le rapproche du prix du Honda HR-V.

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  11. 31 ott · 21h00Basso

    BYD prevede il lancio della Dolphin GT flex in Brasile nel 2027

    BYD prevede di commercializzare in Brasile nel 2027 la Dolphin GT, una versione sportiva alimentata a biocarburante flex. Il modello andrà ad ampliare l'offerta locale del marchio, già in forte espansione nel paese.

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  12. 31 ott · 20h01Basso

    BYD prepara un pick-up di fascia d'ingresso per il Brasile

    BYD testa un pick-up ibrido plug-in più piccolo del Mako, sulla piattaforma della King, per concorrere con Fiat Strada e Volkswagen Tukan in Brasile, con lancio previsto nel 2027.

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  13. 31 ott · 18h19Basso

    BYD Brasile: la Song Plus nazionale promessa per il 2026 senza data confermata

    BYD indica che l'Atto 2 è prioritaria a Camaçari ma che il SUV Song Plus sarà comunque prodotto in Brasile, senza una data fissata per il 2026.

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  14. 31 ott · 14h56Notable

    BYD étend sa production en Bahia et vise 20 000 emplois directs

    BYD augmente la production de véhicules dans son site de Bahia, au Brésil, et prévoit d'atteindre 20 000 emplois directs.

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  15. 31 ott · 12h00Basso

    In Brasile, l'Haval H6 sfiora la top 10 delle vendite in ottobre

    L'Haval H6 totalizza 5.342 unità immatricolate in ottobre, in aumento del 38% rispetto alla sua media annuale, e precede Dolphin, Tiggo 7 e Compass.

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  16. 31 ott · 11h00Info

    Au Brésil, la BYD Dolphin en route vers 5 200 immatriculations en octobre

    La BYD Dolphin devrait clôturer octobre 2026 avec environ 5 208 immatriculations au Brésil, soit 55 % au-dessus de sa moyenne mensuelle.

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  17. 31 ott · 01h00Notable

    BYD prévoit le démarrage de la production en série à Bahia fin 2026

    BYD accélère les travaux de son usine de Camaçari, au Brésil, et vise un démarrage de la production en série fin 2026, centrée sur le SUV hybride Atto 2, avec un objectif de 600 000 véhicules par an.

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Cosa dice la stampa del paese