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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleEspansione internazionale dei costruttori cinesi, con un rafforzamento in EuropaLe 6 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois ont annoncé ou confirmé des initiatives d'expansion internationale, de la création d'une division internationale chez Xiaomi Auto à l'arrivée d'IM Motors au Brésil et aux objectifs de BYD dans ce pays. En Europe, les marques chinoises représentent environ une voiture neuve sur huit en 2026, tandis que Seres et Li Auto montent en puissance face à BYD et qu'un constructeur envisage une production locale pour contourner les droits de douane. Les situations nationales diffèrent : au Brésil, GWM a suspendu les commandes du Haval H7 après l'épuisement du premier lot, en Russie la pénurie d'essence dope les ventes d'électriques chinoises, et en France des parlementaires alertent sur les risques d'espionnage liés aux véhicules connectés chinois. Au Maroc et en Espagne, l'offre chinoise modifie aussi le marché, respectivement au détriment du diesel et face au positionnement tarifaire du Geely Starray EM-i.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Nuova Zelanda6 nov → 6 nov1 fatto propre · 1 art. della stampa del paese

Espansione internazionale dei costruttori cinesi, con un rafforzamento in Europa — Nuova Zelanda

En Nouvelle-Zélande, le distributeur Colonial Motor Company estime que les « vannes sont ouvertes » pour les véhicules électriques chinois sur le marché national, avec une concurrence accrue pour les marques établies. La presse locale, via BusinessDesk, met en avant cette déclaration sur l’accélération de l’afflux de véhicules électriques chinois.