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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleEspansione globale dei costruttori automobilistici cinesiLe dossier illustre l'accélération internationale des constructeurs automobiles chinois, entre création de divisions internationales, lancements de modèles et projets d'implantation industrielle dans plusieurs régions. Cette dynamique vaut pour tous les marchés : les marques chinoises gagnent des parts, notamment en Europe où environ une voiture neuve sur huit serait vendue par un constructeur chinois en 2026, et elles adaptent leurs stratégies aux contraintes locales. Au Brésil, l'implantation industrielle et les lancements s'intensifient avec BYD à Bahia, IM Motors à São Paulo et Emova dans l'Espírito Santo, tandis qu'au Paraguay un fabricant chinois de camions prévoit de reprendre une ancienne usine textile. En Europe, les droits de douane et les débats sur la sécurité des véhicules connectés pèsent sur l'expansion, avec des alertes en France et des analyses en Belgique et en Chine, alors qu'au Royaume-Uni et en Espagne les réseaux et offres tarifaires se développent. Ailleurs, la Russie voit les ventes d'électriques chinoises dopées par une pénurie d'essence, le Maroc progresse grâce aux électriques chinoises face au diesel, et l'Afrique du Sud accueille un nouveau pick-up JMC.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Giappone31 ott → 7 nov0 fatto propre · 20 art. della stampa del paese

Espansione globale dei costruttori automobilistici cinesi — Giappone

La presse japonaise relaie essentiellement l'offensive mondiale des constructeurs chinois, le Nikkei mettant en avant leur poussée en Europe, où Celes et Li Auto sont présentés comme partant à la poursuite de BYD. Plusieurs articles soulignent en revanche que les électriques chinoises, si elles progressent en Corée du Sud — BYD y dépassant Toyota et Lexus —, continuent de rencontrer des difficultés au Japon, y compris avec le lancement d'un modèle « kei ». Les faits fournis ne comportent aucune donnée propre au marché japonais : ni prix, ni date de sortie, ni ventes locales, ni décision des autorités ou implantation industrielle.

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