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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleEspansione internazionale dei costruttori automobilistici cinesiLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur implantation à l’étranger, entre ouvertures d’usines, partenariats locaux et objectifs de ventes à l’export. BYD prévoit de nouvelles usines au Brésil et une production au Pakistan, tandis que SAIC annonce une usine en Espagne et que Changan vise 2 millions de ventes hors de Chine en 2030. En parallèle, des inquiétudes sur la collecte de données par les véhicules chinois alimentent des alertes aux États-Unis et en Europe, et la Chine et l’UE engagent des consultations sur les hybrides. Les différences nationales portent surtout sur l’accueil industriel, avec des projets au Brésil, en Espagne, à Oman ou en Afrique, et sur les positions réglementaires, la France voyant des appels à restreindre BYD sur des sites sensibles, tandis que la Hongrie attend encore un accord de subvention pour Szeged.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Messico30 ott → 2 nov1 fatto propre · 6 art. della stampa del paese

Espansione internazionale dei costruttori automobilistici cinesi — Messico

Au Mexique, Changan propose l’Eado Plus iDD, une berline hybride rechargeable offrant 120 km d’autonomie électrique, présentée comme moins chère qu’une Jetta et bénéficiant de cinq ans de garantie selon motorpasion.com.mx. La presse locale (Imagen Radio, El Economista, Radio Fórmula) met surtout en avant la pression des constructeurs américains sur le Congrès pour une interdiction permanente des véhicules chinois. MDZ Online souligne de son côté que BYD vend ses modèles électriques et hybrides en pesos.