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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'espansione mondiale dei costruttori cinesi tra lanci e sfide normativeLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, entre lancements de modèles à prix agressifs, alliances technologiques et projets d'implantation locale, tandis que plusieurs marchés débattent des réponses réglementaires et commerciales à cette offensive. En Europe, les marques chinoises progressent et lancent des SUV en Allemagne et en Espagne, mais rencontrent des obstacles industriels et réglementaires, notamment autour des droits de douane et des règles d'origine. Ailleurs, Chery négocie un investissement dans le lithium et un assemblage en Argentine, BYD ouvre un centre en Malaisie et voit le Brésil devenir sa première destination d'exportation, tandis que des BYD sont interdites sur une base militaire américaine au Japon.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Corea del Sud30 ott → 4 nov1 fatto propre · 68 art. della stampa del paese

L'espansione mondiale dei costruttori cinesi tra lanci e sfide normative — Corea del Sud

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

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Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

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Eventi specifici del paese

  1. 1 nov · 00h33Basso

    In Corea del Sud, i quadri dei marchi europei passano ai costruttori cinesi

    Il mercato delle auto importate in Corea del Sud si riequilibra a favore di Tesla e dei marchi cinesi, a scapito di quelli europei. Professionisti del commercio e del marketing formati presso BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo passano alle reti dei marchi cinesi.

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Cosa dice la stampa del paese