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International storyNational part of an international storyGlobal offensive by Chinese automakersLe dossier suit l'expansion internationale des constructeurs automobiles chinois, marquée par des lancements à prix agressifs, des alliances avec des acteurs technologiques comme Huawei et des projets industriels, notamment de Chery en Argentine autour du lithium et d'un assemblage local. Cette offensive est mondiale : les marques chinoises mettent en avant prix, équipements et technologies pour séduire les clients, tandis que des débats réglementaires se développent en Europe et aux États-Unis. Les situations nationales diffèrent : l'Europe (Allemagne, Espagne, France) combine lancements et discussions sur droits de douane et compétitivité, le Brésil devient la première destination des exportations de BYD, la Croatie voit Omoda entrer dans le top 10 et la Malaisie accueille un grand centre BYD. À l'inverse, les constructeurs chinois peinent à percer au Viêt Nam, et des BYD sont interdites sur une base militaire américaine au Japon, ce qui relance le débat sur les véhicules chinois.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea30 Oct → 4 Nov1 fact propre · 68 articles from the country’s press

Global offensive by Chinese automakers — South Korea

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

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Country-specific events

  1. 1 Nov · 00h33Low

    In South Korea, executives from European brands join Chinese automakers

    The imported car market in South Korea is rebalancing in favor of Tesla and Chinese brands, to the detriment of European ones. Sales and marketing professionals trained at BMW, Mercedes-Benz, Audi or Volvo are joining the networks of Chinese brands.

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What the country’s press says