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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleL'espansione globale dei costruttori automobilistici cinesi acceleraLes constructeurs chinois poursuivent leur conquête des marchés étrangers, après la guerre des prix, en misant désormais sur la valeur de marque et en explorant de nouvelles voies d'export, y compris via des véhicules rebadgés issus de coentreprises. Au Brésil, BYD a doublé sa part de marché et étudie une nouvelle usine, tandis que plusieurs marques renforcent leur présence en Europe, avec des lancements en Italie, en Irlande et en Espagne et l'extension de leurs réseaux de distribution. Les situations nationales divergent toutefois : la France voit des demandes d'interdiction des BYD sur les sites militaires et marchés publics, la Hongrie attend encore un accord formel de subvention pour l'usine BYD de Szeged, et l'Australie impose le retrait d'une technologie 5G jugée incompatible d'un véhicule électrique chinois.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Corea del Sud30 ott → 3 nov1 fatto propre · 64 art. della stampa del paese

L'espansione globale dei costruttori automobilistici cinesi accelera — Corea del Sud

En Corée du Sud, l'arrivée des marques chinoises s'incarne dans la nomination de Lee Man-sik, ancien dirigeant de Volvo Korea, à la tête de XPENG Motors Korea à compter du 1er décembre, tandis que Great Wall (Changcheng) prévoit une entrée sur le marché l'an prochain. La presse locale décrit une « période des Royaumes combattants » pour les véhicules électriques chinois, y compris sur le segment premium, et souligne que le marché des importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises au détriment des européennes, des cadres formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignant leurs réseaux. SBS pointe toutefois les difficultés d'après-vente, avec des propriétaires de BYD privés d'options de réparation, et plusieurs titres relaient la pression du lobby automobile américain pour une interdiction permanente des véhicules chinois aux États-Unis.

Altri paesi in questo dossier

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Cosa è accertato

Metodo

Confermato(1)

  • 3

    XPeng nomme Lee Man-sik directeur général en Corée dès le 1er décembre et prévoit un premier lancement au premier semestre.

    3 fonti indipendenti블로터, autodaily.co.kr, motorgraph.com

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 3 articoli (3 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 3 nov, 15h51

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

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Eventi specifici del paese

  1. 1 nov · 00h33Basso

    In Corea del Sud, i quadri dei marchi europei passano ai costruttori cinesi

    Il mercato delle auto importate in Corea del Sud si riequilibra a favore di Tesla e dei marchi cinesi, a scapito di quelli europei. Professionisti del commercio e del marketing formati presso BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo passano alle reti dei marchi cinesi.

    2 art. · 2 src.

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Cosa dice la stampa del paese