Dossier n.159InternazionaleIn corsoVendite e mercato +4Notable Diversi paesi (2)1 nov → 3 nov14 fatti · 42 art.
Corea del Sud: la quota dei marchi locali scende sotto il 50% di fronte ai VE cinesi
In Corea del Sud, le immatricolazioni di veicoli elettrici cinesi sono più che raddoppiate su base annua, raggiungendo 112.417 unità da gennaio a settembre, portando la loro quota di mercato al 43,5%, mentre quella dei costruttori nazionali è scesa per la prima volta sotto il 50%. Questa progressione è accompagnata dall'insediamento di BYD, Zeekr e Xpeng, e Tesla e BYD rappresentano il 39,1% delle vendite di veicoli importati su nove mesi. Il governo sta preparando un piano di competitività per i veicoli elettrici, mentre alcuni deputati chiedono un credito d'imposta per i VE prodotti localmente, presentato come una leva per i produttori nazionali di batterie. I sottoggetti riguardano principalmente la Corea del Sud e la concorrenza dei marchi cinesi, con la questione coperta anche dalla stampa americana e cinese.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 14 eventi riguardante BYD, Hyundai, Kia e altri 9, in 2 paesi (Corée du Sud, Chine), seguito dal 1 novembre 2026 al 3 novembre 2026. 42 articoli da 11 fonti (vendite e mercato, regolamentazione e dazi, lanci e recensioni e altri 2); ultimo aggiornamento il 3 novembre 2026 alle 16:00. Cifre riportate dalle fonti: 11 veicoli, 410 posti di lavoro.
Dossier nazionali
Confermato(5)
- 13
Xpeng nomina Lee Man-sik, ex Volvo Car Korea, direttore generale di XPENG Motors Korea a partire dal 1° dicembre 2026.
13 fonti indipendenticnevpost.com, 파이낸셜뉴스, 매일경제, Chosunbiz, The Manila Times +8
- 5
Parlamentari della maggioranza e dell'opposizione chiedono di includere i veicoli elettrici nel credito d'imposta alla produzione nazionale.
5 fonti indipendenti동아일보, 연합뉴스, autoherald.co.kr, 이코노미스트, 다나와 자동차
- 3
La quota dei veicoli elettrici nazionali scende al 48,7%, sotto la maggioranza, una prima volta.
3 fonti indipendenti연합뉴스, 한국경제, autoherald.co.kr
- 2
La quota di mercato dei veicoli elettrici cinesi in Corea del Sud raggiunge il 43,5% da gennaio a settembre.
2 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 다나와 자동차
- 2
Il vice Primo Ministro ha dichiarato che un piano di competitività per i veicoli elettrici sarebbe annunciato questo mese.
2 fonti indipendenti재경일보, asiae.co.kr
Una sola fonte finora(5)
- Da gennaio a settembre, 112.417 veicoli elettrici cinesi sono stati immatricolati in Corea del Sud, contro 51.535 un anno fa. (secondo autoherald.co.kr)
- Tesla e BYD hanno rappresentato il 39,1% delle vendite di veicoli importati in Corea del Sud su nove mesi. (secondo autodaily.co.kr)
- Quattro veicoli importati su dieci venduti in Corea del Sud sono prodotti in Cina. (secondo autodaily.co.kr)
- Le vendite di BYD sono aumentate del 578% in un anno in Corea del Sud. (secondo autodaily.co.kr)
Aggiornamenti(5)
- 3 nov, 13h24Xpeng conferma il suo progetto di ingresso nel mercato sudcoreano.
- 3 nov, 13h24Nuovo numero: fino a 410.000 posti di lavoro a rischio secondo un media sudcoreano.
- 3 nov, 09h50Il vice Primo Ministro annuncia un piano di competitività per i veicoli elettrici questo mese.
- 3 nov, 09h50Quota dei veicoli elettrici nazionali precisata al 48,7%.
- 3 nov, 09h50Cifra precisa: 112.417 veicoli elettrici cinesi immatricolati da gennaio a settembre, contro 51.535 un anno fa.
Verifica IA dei titoli e degli estratti di 38 articoli (29 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 3 nov, 13h24
Verificato sul web(3)
- Non confermato a questo stadio
Xpeng nomina Lee Man-sik, ex Volvo Car Korea, direttore generale di XPENG Motors Korea a partire dal 1° dicembre 2026.
Fonti: en.sedaily.com, global.chinadaily.com.cn, mk.co.kr, koreajoongangdaily.joins.com, fr.yna.co.kr
3 nov, 13h24
- Non confermato a questo stadio
Parlamentari della maggioranza e dell'opposizione chiedono di includere i veicoli elettrici nel credito d'imposta alla produzione nazionale.
Fonti: en.sedaily.com, mk.co.kr, koreajoongangdaily.joins.com, fr.yna.co.kr, mbiz.heraldcorp.com
3 nov, 13h24
- Non confermato a questo stadio
Da gennaio a settembre, 112.417 veicoli elettrici cinesi sono stati immatricolati in Corea del Sud, contro 51.535 un anno fa.
Fonti: en.sedaily.com, en.sedaily.com, mobile.chinadaily.com.cn, global.chinadaily.com.cn, en.sedaily.com
3 nov, 10h22
Ricerca web automatica, fonti ufficiali prima · «contraddetto» solo quando una fonte ufficiale è citata
Contesto e punti di riferimento, distinti dalle notizie del dossier. Ogni elemento rimanda alla sua fonte; aggiornato il 3 nov
Termi chiave
- Veicolo elettrico
- Un veicolo elettrico è un mezzo di trasporto la cui propulsione è assicurata esclusivamente da uno o più motori elettrici. Può attingere la sua energia da risorse imbarcate come una batteria elettrica, o essere collegato a una fonte esterna, ad esempio tramite una linea aerea. Wikipedia
- Credito d'imposta
- Un credito d'imposta è una riduzione dell'imposta che può dare luogo a un rimborso. Si tratta di una somma sottratta dall'importo dell'imposta che un'azienda o un privato deve pagare, e può essere concesso per incoraggiare gli investimenti o altri comportamenti virtuosi. Wikipedia
- Quota di mercato
- La quota di mercato di un prodotto, servizio o azienda in un determinato mercato è la percentuale delle sue vendite su quel mercato rispetto al totale delle vendite di quel prodotto effettuate dai concorrenti e dalla stessa azienda. Il mercato di un dato prodotto è il volume o il valore totale dei prodotti simili venduti da tutti i concorrenti durante un periodo determinato e in una zona geografica determinata. Wikipedia
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 16h00
UltimoCorée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois
Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux.
아시아투데이
- 09h42
Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud
Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.
매일경제
- 08h57
Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois
Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.
한겨레
- 07h56
Corea del SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries
Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.
동행미디어 시대
- 07h25
En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux
Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.
매일경제
- 06h37
Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre
Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.
autoherald.co.kr
- 03h34
BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud
Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.
파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+1 testata
- 03h20
Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale
Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.
cnevpost.com매일경제Chosunbiz+10 testatas
- 03h14
Corée du Sud : la part des marques nationales passe pour la première fois sous les 50 %
La pression des véhicules électriques chinois fait chuter la part de marché des constructeurs nationaux sud-coréens sous la barre des 50 % pour la première fois.
한국경제
- 02h34
Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement
Alors que la part des véhicules électriques chinois atteint 43,5 % du marché sud-coréen, les députés des deux camps demandent d'inclure les VE dans le crédit d'impôt à la production nationale, examiné ce mois-ci.
동아일보연합뉴스autoherald.co.kr+4 testatas
- 02h18
Corea del SudEssai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud
La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.
The Korea Times
- 13h10
Corea del SudLa Corea del Sud annuncerà questo mese il suo piano di competitività per i veicoli elettrici
Il vice primo ministro Lee Hyeongil ha incontrato Euisun Chung, presidente di Hyundai Motor Group, e ha annunciato la presentazione questo mese di un piano di competitività per i veicoli elettrici.
재경일보asiae.co.kr
- 04h21
I marchi cinesi guadagnano terreno sul mercato delle auto importate in Corea del Sud
In Corea del Sud, Tesla e BYD rappresentano il 39,1% delle vendite di veicoli importati nei primi nove mesi dell'anno, mentre marchi cinesi come Zeekr, Xpeng e Xiaomi stanno crescendo, anche attraverso il reclutamento di dirigenti provenienti da marchi europei.
autodaily.co.kr
In cifre
Paesi coinvolti
Diversi paesi (2)
Marchi coinvolti
Cifre chiave
- 11
- véhicules
- 410
- lavori
Numero più alto registrato in 2 articolo/i, estratto automaticamente: verifica le fonti.
Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Corea del Sud | 30 | 23 |
| Stati Uniti | 7 | 6 |
| Cina | 5 | 4 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Coreano | 27 | 21 |
| Inglese | 13 | 10 |
| Cinese | 2 | 2 |
Paese del media (non dell'argomento), dedotto dal suo indirizzo e dalla sua lingua. Ogni media conta una volta per riga.
Per approfondire
Persone citate
Risali al thread
Eventi nel dossier
- Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois3 Nov
- Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale3 Nov
- Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud3 Nov
- Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement3 Nov
- Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois3 Nov
- Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries3 Nov
- BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud3 Nov
- En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux3 Nov
- Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre3 Nov
- Corée du Sud : la part des marques nationales passe pour la première fois sous les 50 %3 Nov
Dossier affini
Marques et groupes concernés
Paesi coinvolti