Dossier n.159InternazionaleIn corsoVendite e mercato +4Notable Diversi paesi (2)1 nov → 4 nov23 fatti · 75 art.
Corea del Sud: l'offensiva dei VE cinesi fa scendere i marchi locali sotto il 50%
In Corea del Sud, i veicoli elettrici cinesi, guidati da BYD, Zeekr e Xpeng, hanno rappresentato il 43,5% delle immatricolazioni da gennaio a settembre, facendo scendere per la prima volta la quota dei marchi nazionali sotto il 50%. Questa progressione suscita preoccupazioni industriali, con fino a 410.000 posti di lavoro minacciati secondo un media sudcoreano e la descrizione di un «China Shock 2.0». Seul adatta la sua politica con un credito d'imposta per la produzione di VE e un progetto di 2.000 miliardi di won di sussidi per circa 430.000 veicoli l'anno prossimo. I sotto-eventi riguardano quasi esclusivamente il mercato sudcoreano, mentre la copertura del dossier si estende a Stati Uniti, Cina e Regno Unito senza dettagli nazionali propri negli elementi forniti.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 23 eventi riguardante BYD, Hyundai, Kia e altri 10, in 2 paesi (Corée du Sud, Chine), seguito dal 1 novembre 2026 al 4 novembre 2026. 75 articoli da 15 fonti (vendite e mercato, regolamentazione e dazi, stabilimenti, lavoro e utili e altri 2); ultimo aggiornamento il 4 novembre 2026 alle 04:51. Cifre riportate dalle fonti: 430 veicoli, 410 posti di lavoro.
Confermato(6)
- 16
Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, directeur général de sa filiale coréenne à compter du 1er décembre 2026.
16 fonti indipendentiChosunbiz, The Journal Gazette, mtairynews.com, Laurel Leader-Call, Floyd County Times +11
- 15
Xpeng a confirmé son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
15 fonti indipendentiThe Journal Gazette, mtairynews.com, Laurel Leader-Call, Floyd County Times, cnevpost.com +10
- 10
Des élus de la majorité et de l’opposition ont demandé d’inclure les véhicules électriques dans le crédit d’impôt à la production nationale.
10 fonti indipendenti동아일보, 연합뉴스, autoherald.co.kr, 이코노미스트, 뉴시스 +5
- 8
BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud.
8 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 매일신문, CWN, 팩트인뉴스, 핀포인트뉴스 +3
- 4
La part des véhicules électriques nationaux est tombée à 48,7 %, sous la majorité, une première.
4 fonti indipendenti연합뉴스, 한국경제, autoherald.co.kr, 서울경제
- 2
Les véhicules électriques chinois ont représenté 43,5 % des immatriculations de VE en Corée du Sud de janvier à septembre.
2 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 다나와 자동차
Una sola fonte finora(4)
- De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt. (secondo autoherald.co.kr)
- Le projet de réforme fiscale du gouvernement d’août 2026 excluait les véhicules électriques du crédit d’impôt à la production nationale. (secondo autoherald.co.kr)
- Un média sud-coréen évoque jusqu’à 410 000 emplois menacés par la concurrence des véhicules électriques chinois. (secondo 매일경제)
- Un projet prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain. (secondo asiae.co.kr)
Aggiornamenti(6)
- 4 nov, 04h46Nouveau : projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain.
- 3 nov, 13h24Xpeng confirme son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
- 3 nov, 13h24Nouveau chiffre : jusqu’à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen.
- 3 nov, 09h50Le vice-Premier ministre annonce un plan de compétitivité pour les véhicules électriques ce mois-ci.
- 3 nov, 09h50Part des véhicules électriques nationaux précisée à 48,7 %.
- 3 nov, 09h50Chiffre précis : 112 417 véhicules électriques chinois immatriculés de janvier à septembre, contre 51 535 un an plus tôt.
Verifica IA dei titoli e degli estratti di 60 articoli (49 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 4 nov, 04h46
Verificato sul web(3)
- Non confermato a questo stadio
Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, directeur général de sa filiale coréenne à compter du 1er décembre 2026.
Fonti: en.sedaily.com, koreatimes.co.kr, en.sedaily.com, mobile.chinadaily.com.cn, koreatimes.co.kr
4 nov, 04h47
- Confermato
Xpeng a confirmé son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
Fonti: en.sedaily.com, en.sedaily.com, en.sedaily.com, koreatimes.co.kr, mobile.chinadaily.com.cn
4 nov, 04h47
- Confermato
De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt.
Fonti: en.sedaily.com, en.sedaily.com, businesskorea.co.kr, en.sedaily.com, en.sedaily.com
4 nov, 02h18
Ricerca web automatica, fonti ufficiali prima · «contraddetto» solo quando una fonte ufficiale è citata
Contesto e punti di riferimento, distinti dalle notizie del dossier. Ogni elemento rimanda alla sua fonte; aggiornato il 4 nov
Termi chiave
- Crédit d'impôt à la production
- Un crédit d'impôt est une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux et, dans certains cas, être remboursable lorsqu'il dépasse le montant de l'impôt. Wikipedia
- Subvention à l'achat de véhicules électriques
- Dans un dispositif de bonus-malus écologique, le bonus est une aide financière qui récompense les personnes acquérant ou louant sous conditions un véhicule neuf émettant une quantité limitée de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre, afin d'orienter la consommation vers des véhicules moins émetteurs. Wikipedia
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 03h15
UltimoBYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud
BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés.
ajupress.com
- 02h44
Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud
Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain.
뉴데일리
- 02h39
La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent
La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen.
中央日报
- 01h13
Corea del SudCorée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons
Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.
asiae.co.kr
- 23h27
Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud
Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement.
Infoseek
- 16h48
L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »
Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud.
Capital EconomicsIntelliNews
- 16h00
Corea del SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur
Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.
직썰
- 16h00
Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois
Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux.
아시아투데이
- 09h42
Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud
Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.
매일경제재경일보
- 08h57
Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois
Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.
한겨레
- 08h10
Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen
Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales.
머니투데이
- 07h56
Corea del SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries
Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.
동행미디어 시대직썰
- 07h25
En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux
Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.
매일경제
- 06h37
Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre
Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.
맑은뉴스autoherald.co.kr
- 03h34
BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud
Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.
파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+3 testatas
- 03h20
Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale
Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.
cnevpost.com매일경제Chosunbiz+16 testatas
In cifre
Paesi coinvolti
Diversi paesi (2)
Marchi coinvolti
Cifre chiave
- 430
- véhicules
- 410
- lavori
Numero più alto registrato in 8 articolo/i, estratto automaticamente: verifica le fonti.
Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Corea del Sud | 53 | 33 |
| Stati Uniti | 12 | 11 |
| Cina | 6 | 5 |
| Regno Unito | 2 | 2 |
| Giappone | 1 | 1 |
| Paese sconosciuto | 1 | 1 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Coreano | 49 | 30 |
| Inglese | 21 | 18 |
| Cinese | 4 | 4 |
| Giapponese | 1 | 1 |
Paese del media (non dell'argomento), dedotto dal suo indirizzo e dalla sua lingua. Ogni media conta una volta per riga.
Per approfondire
Persone citate
Luoghi citati
Risali al thread
Eventi nel dossier
- Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud4 Nov
- BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud4 Nov
- Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud4 Nov
- La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent4 Nov
- Corée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons4 Nov
- Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement4 Nov
- Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud3 Nov
- L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »3 Nov
- Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries3 Nov
- Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur3 Nov
Dossier affini
- Costruttori europei: costi e qualità di fronte alle elettriche cinesi
- Hyundai-Kia: dinamica contrastata tra Corea del Sud, Stati Uniti e Cina
- Cina: forte crescita delle esportazioni automobilistiche e strategia dell'ecosistema
- I costruttori cinesi accelerano la loro espansione mondiale tra fabbriche e controlli
Marques et groupes concernés
Paesi coinvolti