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Dossier internazionaleParte nazionale di un dossier internazionaleCorea del Sud: offensiva dei veicoli elettrici cinesiEn Corée du Sud, la progression des véhicules électriques chinois, portée notamment par BYD, Zeekr et Xpeng, fait passer pour la première fois la part des constructeurs nationaux sous 50 %. Les immatriculations de VE chinois ont plus que doublé sur un an et atteignent 43,5 % du marché sur janvier-septembre, tandis que le gouvernement prépare un plan de compétitivité et que des députés réclament un crédit d'impôt pour la production locale. Le secteur s'inquiète aussi de possibles menaces sur l'emploi, jusqu'à 410 000 postes selon un média sud-coréen. Les sous-événements disponibles portent sur la Corée du Sud et la Chine ; les États-Unis couvrent le dossier sans détail national fourni.Vedi il riepilogo mondiale, la cronologia completa e le fonti di tutti i paesi →

Dossier nazionale · Corea del Sud1 nov → 3 nov2 fattos propres · 26 art. della stampa del paese

Corea del Sud: offensiva dei veicoli elettrici cinesi — Corea del Sud

En Corée du Sud, le vice-Premier ministre Lee Hyeongil a annoncé, après une rencontre avec le président de Hyundai Motor Group Euisun Chung, la présentation ce mois-ci d'un plan de compétitivité pour les véhicules électriques. Lors de l'audit parlementaire, les élus de la majorité comme de l'opposition ont réclamé l'inclusion des VE dans le crédit d'impôt à la production locale, alors que le gouvernement les avait exclus de son projet de réforme fiscale d'août ; les débats doivent se poursuivre ce mois-ci en sous-commission fiscale de l'Assemblée. Côté acteurs, Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, à la tête de sa filiale coréenne à compter du 1er décembre 2026, et la presse locale a salué le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i lors de son essai. La couverture nationale met en avant l'inquiétude sur la chute de la part de marché des véhicules électriques nationaux sous les 50 %, présentée comme un « choc » pour l'industrie automobile du pays.

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Cosa è accertato

Metodo

Confermato(5)

Una sola fonte finora(5)

  • De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt. (secondo autoherald.co.kr)
  • Tesla et BYD ont représenté 39,1 % des ventes de véhicules importés en Corée du Sud sur neuf mois. (secondo autodaily.co.kr)
  • Quatre véhicules importés sur dix vendus en Corée du Sud sont produits en Chine. (secondo autodaily.co.kr)
  • Tesla, importé de son usine de Shanghai, est premier parmi les véhicules importés en Corée du Sud. (secondo autodaily.co.kr)

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 14 articoli (13 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 3 nov, 09h50

Fonti limitate alla stampa del paese. Il confronto con la stampa mondiale è nel dossier internazionale

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Eventi specifici del paese

  1. 3 nov · 02h18Info

    Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud

    La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.

    2 art. · 1 src.

  2. 2 nov · 13h10Notable

    La Corea del Sud annuncerà questo mese il suo piano di competitività per i veicoli elettrici

    Il vice primo ministro Lee Hyeongil ha incontrato Euisun Chung, presidente di Hyundai Motor Group, e ha annunciato la presentazione questo mese di un piano di competitività per i veicoli elettrici.

    2 art. · 2 src.

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Cosa dice la stampa del paese