Dossier n.159InternazionaleIn corsoVendite e mercato +4Notable Diversi paesi (2)1 nov → 4 nov21 fatti · 70 art.
Corea del Sud: l'offensiva dei VE cinesi fa scendere i marchi locali sotto il 50%
In Corea del Sud, i veicoli elettrici cinesi, guidati da BYD, Zeekr e Xpeng, hanno rappresentato il 43,5% delle immatricolazioni da gennaio a settembre, facendo scendere per la prima volta la quota dei marchi nazionali sotto il 50%. Questa progressione suscita preoccupazioni industriali, con fino a 410.000 posti di lavoro minacciati secondo un media sudcoreano e la descrizione di un «China Shock 2.0». Seul adatta la sua politica con un credito d'imposta per la produzione di VE e un progetto di 2.000 miliardi di won di sussidi per circa 430.000 veicoli l'anno prossimo. I sotto-eventi riguardano quasi esclusivamente il mercato sudcoreano, mentre la copertura del dossier si estende a Stati Uniti, Cina e Regno Unito senza dettagli nazionali propri negli elementi forniti.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 21 eventi riguardante BYD, Hyundai, Kia e altri 10, in 2 paesi (Corée du Sud, Chine), seguito dal 1 novembre 2026 al 4 novembre 2026. 70 articoli da 14 fonti (vendite e mercato, regolamentazione e dazi, stabilimenti, lavoro e utili e altri 2); ultimo aggiornamento il 4 novembre 2026 alle 02:39. Cifre riportate dalle fonti: 430 veicoli, 410 posti di lavoro.
Confermato(6)
- 17
Xpeng ha nominato Lee Man-sik, ex Volvo Car Korea, direttore generale della sua filiale coreana a partire dal 1° dicembre 2026 e ha confermato il suo progetto di ingresso sul mercato sudcoreano.
17 fonti indipendenticnevpost.com, 파이낸셜뉴스, Chosunbiz, The Journal Gazette, Laurel Leader-Call +12
- 8
Parlamentari della maggioranza e dell'opposizione hanno chiesto di includere i veicoli elettrici nel credito d'imposta per la produzione nazionale.
8 fonti indipendenti동아일보, 연합뉴스, autoherald.co.kr, 이코노미스트, 뉴시스 +3
- 7
BYD, Zeekr e Xpeng accelerano la loro penetrazione in Corea del Sud; anche Chery potrebbe entrarvi.
7 fonti indipendentiautodaily.co.kr, 파이낸셜뉴스, autoherald.co.kr, 매일신문, 팩트인뉴스 +2
- 4
La quota dei veicoli elettrici nazionali è scesa al 48,7%, sotto la maggioranza, per la prima volta.
4 fonti indipendenti연합뉴스, 한국경제, autoherald.co.kr, 지피코리아
- 2
I veicoli elettrici cinesi hanno rappresentato il 43,5% delle immatricolazioni di VE in Corea del Sud da gennaio a settembre 2026.
2 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 다나와 자동차
- 2
Il vice primo ministro Rhee Hyung-il ha dichiarato che un piano di competitività per i veicoli elettrici sarà annunciato questo mese e ha visitato il centro di ricerca Hyundai di Namyang.
2 fonti indipendenti재경일보, asiae.co.kr
Una sola fonte finora(4)
- Da gennaio a settembre, 112.417 veicoli elettrici cinesi sono stati immatricolati, contro 51.535 un anno prima. (secondo autoherald.co.kr)
- Il progetto di riforma fiscale del governo di agosto 2026 escludeva i veicoli elettrici dal credito d'imposta per la produzione nazionale. (secondo autoherald.co.kr)
- Tesla e BYD hanno rappresentato il 39,1% delle vendite di veicoli importati in Corea del Sud in nove mesi, quattro veicoli importati su dieci essendo prodotti in Cina. (secondo autodaily.co.kr)
- Un media sudcoreano evoca fino a 410.000 posti di lavoro minacciati dalla concorrenza dei veicoli elettrici cinesi. (secondo 매일경제)
Aggiornamenti(5)
- 3 nov, 13h24Xpeng conferma il suo progetto di ingresso sul mercato sudcoreano.
- 3 nov, 13h24Nuovo dato: fino a 410.000 posti di lavoro minacciati secondo un media sudcoreano.
- 3 nov, 09h50Il vice primo ministro annuncia un piano di competitività per i veicoli elettrici questo mese.
- 3 nov, 09h50Quota dei veicoli elettrici nazionali precisata al 48,7%.
- 3 nov, 09h50Dato preciso: 112.417 veicoli elettrici cinesi immatricolati da gennaio a settembre, contro 51.535 un anno prima.
Verifica IA dei titoli e degli estratti di 57 articoli (44 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 4 nov, 01h18
Verificato sul web(3)
- Confermato
Xpeng ha nominato Lee Man-sik, ex Volvo Car Korea, direttore generale della sua filiale coreana a partire dal 1° dicembre 2026 e ha confermato il suo progetto di ingresso sul mercato sudcoreano.
Fonti: en.sedaily.com, en.sedaily.com, en.sedaily.com, koreatimes.co.kr, mobile.chinadaily.com.cn
4 nov, 01h19
- Non confermato a questo stadio
Parlamentari della maggioranza e dell'opposizione hanno chiesto di includere i veicoli elettrici nel credito d'imposta per la produzione nazionale.
Fonti: en.sedaily.com, mobile.chinadaily.com.cn, global.chinadaily.com.cn, en.sedaily.com, koreatimes.co.kr
3 nov, 21h51
- Confermato
Da gennaio a settembre, 112.417 veicoli elettrici cinesi sono stati immatricolati, contro 51.535 un anno prima.
Fonti: en.sedaily.com, en.sedaily.com, businesskorea.co.kr, en.sedaily.com, en.sedaily.com
4 nov, 02h18
Ricerca web automatica, fonti ufficiali prima · «contraddetto» solo quando una fonte ufficiale è citata
Contesto e punti di riferimento, distinti dalle notizie del dossier. Ogni elemento rimanda alla sua fonte; aggiornato il 3 nov
Termi chiave
- Veicolo elettrico
- Mezzo di spostamento la cui propulsione è assicurata esclusivamente da uno o più motori elettrici, che trae la sua energia da risorse a bordo come una batteria o da una fonte esterna. Wikipedia
- Credito d'imposta
- Somma sottratta dall'importo dell'imposta che un'azienda o un privato deve pagare; a seconda del sistema fiscale, può essere rimborsabile se supera l'importo dell'imposta e servire a incentivare determinati investimenti o comportamenti. Wikipedia
- Dazi doganali
- Tassa prelevata su una merce all'importazione non appena varca la frontiera; rendendo più cari i prodotti esteri, mira a scoraggiarne il consumo e a favorire le industrie locali. Wikipedia
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 02h39
UltimoLa première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent
La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen.
中央日报
- 01h13
Corea del SudCorée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons
Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.
asiae.co.kr
- 23h27
Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud
Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement.
Infoseek
- 16h48
L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »
Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud.
Capital EconomicsIntelliNews
- 16h00
Corea del SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur
Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.
직썰
- 16h00
Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois
Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux.
아시아투데이
- 09h42
Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud
Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.
매일경제
- 08h57
Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois
Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.
한겨레
- 08h10
Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen
Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales.
머니투데이
- 07h56
Corea del SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries
Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.
동행미디어 시대직썰
- 07h25
En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux
Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.
매일경제
- 06h37
Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre
Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.
맑은뉴스autoherald.co.kr
- 03h34
BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud
Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.
파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+3 testatas
- 03h20
Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale
Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.
cnevpost.com매일경제Chosunbiz+16 testatas
In cifre
Paesi coinvolti
Diversi paesi (2)
Marchi coinvolti
Cifre chiave
- 430
- véhicules
- 410
- lavori
Numero più alto registrato in 6 articolo/i, estratto automaticamente: verifica le fonti.
Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Corea del Sud | 49 | 32 |
| Stati Uniti | 12 | 11 |
| Cina | 6 | 5 |
| Regno Unito | 2 | 2 |
| Giappone | 1 | 1 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Coreano | 45 | 29 |
| Inglese | 20 | 17 |
| Cinese | 4 | 4 |
| Giapponese | 1 | 1 |
Paese del media (non dell'argomento), dedotto dal suo indirizzo e dalla sua lingua. Ogni media conta una volta per riga.
Per approfondire
Persone citate
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Eventi nel dossier
- La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent4 Nov
- Corée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons4 Nov
- Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement4 Nov
- Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud3 Nov
- Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud3 Nov
- L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »3 Nov
- Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries3 Nov
- Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur3 Nov
- Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois3 Nov
- Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale3 Nov
Dossier affini
Marques et groupes concernés
Paesi coinvolti