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Dossier n.159InternazionaleIn corsoVendite e mercato +4Notable Diversi paesi (2)1 nov → 4 nov30 fatti · 92 art.

BYD e i veicoli elettrici cinesi accelerano in Corea del Sud

I costruttori cinesi di veicoli elettrici, guidati da BYD, accelerano il loro insediamento in Corea del Sud, dove BYD ha superato le 20 000 vendite in nove mesi e guadagna terreno nelle flotte professionali. Questa progressione suscita preoccupazioni sull'occupazione e sui ricavi dell'industria automobilistica sudcoreana, con stime di 410 000 posti di lavoro e 2 200 miliardi di won a rischio entro il 2030. Seul modifica la sua politica con un credito d'imposta alla produzione di veicoli elettrici e un budget di 2 000 miliardi di won per sovvenzionare circa 430 000 veicoli elettrici l'anno prossimo. La copertura è soprattutto sudcoreana, incentrata sulla risposta industriale e normativa; la stampa cinese segue l'offensiva dei marchi, mentre i media americani e britannici ne assicurano un rilievo minore.

In breve

Dossier in corso che raccoglie 30 eventi riguardante BYD, Hyundai, Kia e altri 10, in 2 paesi (Corée du Sud, Chine), seguito dal 1 novembre 2026 al 4 novembre 2026. 92 articoli da 15 fonti (vendite e mercato, regolamentazione e dazi, stabilimenti, lavoro e utili e altri 2); ultimo aggiornamento il 4 novembre 2026 alle 09:37. Cifre riportate dalle fonti: 430 veicoli, 410 posti di lavoro.

Dossier nazionali

·
01

Cosa è accertato

Metodo

Confermato(6)

Una sola fonte finora(4)

  • Da gennaio a settembre, 112 417 veicoli elettrici cinesi sono stati immatricolati, contro 51 535 un anno prima. (secondo autoherald.co.kr)
  • Il progetto di riforma fiscale del governo dell'agosto 2026 escludeva i veicoli elettrici dal credito d'imposta alla produzione nazionale. (secondo autoherald.co.kr)
  • BYD ha venduto più di 20 000 veicoli in Corea del Sud nei primi nove mesi del 2026, davanti a Toyota e Lexus insieme. (secondo ad-hoc-news.de)
  • Un progetto prevede 2 000 miliardi di won di sovvenzioni per circa 430 000 veicoli elettrici l'anno prossimo. (secondo asiae.co.kr)

Aggiornamenti(9)

  1. 4 nov, 09h18Zeekr recluta un responsabile dedicato alle relazioni governative in Corea del Sud.
  2. 4 nov, 09h18Nuova cifra: fino a 2 200 miliardi di won a rischio entro il 2030.
  3. 4 nov, 09h18Nuova cifra: BYD supera le 20 000 vendite in Corea del Sud nei primi nove mesi del 2026.
  4. 4 nov, 04h46Nuovo: progetto di 2 000 miliardi di won di sovvenzioni per circa 430 000 veicoli elettrici l'anno prossimo.
  5. 3 nov, 13h24Xpeng conferma il suo progetto di entrare sul mercato sudcoreano.
  6. 3 nov, 13h24Nuova cifra: fino a 410 000 posti di lavoro a rischio secondo un media sudcoreano.
  7. 3 nov, 09h50Il vice primo ministro annuncia un piano di competitività per i veicoli elettrici questo mese.
  8. 3 nov, 09h50Quota dei veicoli elettrici nazionali precisata al 48,7 %.
  9. 3 nov, 09h50Cifra precisa: 112 417 veicoli elettrici cinesi immatricolati da gennaio a settembre, contro 51 535 un anno prima.

Verifica IA dei titoli e degli estratti di 60 articoli (49 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 4 nov, 09h18

Verificato sul web(3)

Ricerca web automatica, fonti ufficiali prima · «contraddetto» solo quando una fonte ufficiale è citata

02

Contesto

Metodo

Contesto e punti di riferimento, distinti dalle notizie del dossier. Ogni elemento rimanda alla sua fonte; aggiornato il 4 nov

Termi chiave

Credito d'imposta alla produzione
Un credito d'imposta è una somma sottratta dall'importo dell'imposta che un'azienda o un privato deve pagare; può essere concesso per incoraggiare investimenti o altri comportamenti virtuosi e, in alcuni casi, essere rimborsabile quando supera l'importo dell'imposta. Wikipedia
Sussidio all'acquisto di veicoli elettrici
In un sistema bonus-malus ecologico, il bonus è un aiuto finanziario che ricompensa le persone che acquistano o noleggiano a condizioni un veicolo nuovo che emette una quantità limitata di anidride carbonica (CO2) per chilometro, per orientare i consumi verso veicoli meno inquinanti. Wikipedia
03

Cronologia

più recenti in alto

Punto = gravità

  1. 08h25

    UltimoLes VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 2030

    Selon une analyse relayée par Chosunbiz, la progression des véhicules électriques chinois pourrait priver les acteurs sud-coréens de 2 200 milliards de wons de revenus d'ici 2030.

    뉴시스와이드경제Chosunbiz+2 testatas

  2. 07h29

    Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois

    Un éditorial sud-coréen met en garde contre l'afflux de véhicules électriques chinois et appelle les constructeurs nationaux à renforcer leur technologie.

    기호일보

  3. 04h29

    Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud

    Les immatriculations de véhicules chinois en Corée du Sud ont doublé en un an, mettant Hyundai sous pression sur son marché domestique.

    토픽트리

  4. 04h21

    Corea del SudCorée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt

    La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production.

    미디어스

  5. 03h50

    Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public

    La progression des constructeurs chinois érode la compétitivité des véhicules électriques sud-coréens, ce qui conduit à réclamer des mesures de soutien, dont le crédit d'impôt à la production.

    반론보도닷컴

  6. 03h23

    BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud

    BYD gagne rapidement du terrain sur le marché sud-coréen des VTC et de la réservation de trajets avec chauffeur, poursuivant son implantation dans les flottes professionnelles du pays.

    ajupress.com

  7. 03h15

    BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud

    BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés.

    ajupress.com

  8. 02h44

    Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud

    Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain.

    뉴데일리

  9. 02h39

    La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent

    La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen.

    中央日报

  10. 01h13

    Corea del SudCorée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons

    Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.

    asiae.co.kr

  11. 01h00

    BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois

    BYD a écoulé plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devançant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons d'octobre en hausse de 11 %.

    ad-hoc-news.de

  1. 23h27

    Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud

    Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement.

    Infoseek

  2. 16h48

    L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »

    Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud.

    Capital EconomicsIntelliNews

  3. 16h00

    Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois

    Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux.

    아시아투데이

  4. 16h00

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur

    Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.

    직썰경향신문

  5. 09h42

    Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud

    Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.

    매일경제재경일보

  6. 08h57

    Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois

    Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.

    한겨레

  7. 08h10

    Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen

    Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales.

    머니투데이

  8. 07h56

    Corea del SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries

    Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.

    동행미디어 시대직썰

  9. 07h25

    En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux

    Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.

    매일경제

  10. 06h37

    Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre

    Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.

    맑은뉴스autoherald.co.kr

  11. 03h34

    BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud

    Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.

    파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+3 testatas

  12. 03h20

    Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale

    Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.

    cnevpost.com매일경제Chosunbiz+18 testatas

04

In cifre

L'attività

30 fatti

Ultima attività 2 ore fa

131511
1 nov4 nov

Paesi coinvolti

Diversi paesi (2)

Marchi coinvolti

Cifre ufficiali

  • BYD · 49.953 reg. (UE + EFTA + UK, set 26) · 2 richiamo/i in 12 mesi
  • Hyundai · 39.821 reg. (UE + EFTA + UK, set 26) · 71 richiamo/i in 12 mesi
  • Kia · 56.437 reg. (UE + EFTA + UK, set 26) · 44 richiamo/i in 12 mesi
  • Xpeng · 1250 reg. (Germania, set 26)

Cifre chiave

430
véhicules
410
lavori

Numero più alto registrato in 9 articolo/i, estratto automaticamente: verifica le fonti.

05

Fonti per paese e lingua

Paese della stampa

ArticoliTestate
Corea del Sud6842
Stati Uniti1312
Cina65
Regno Unito22
Germania11
Giappone11
Paese sconosciuto11

Lingue

ArticoliTestate
Coreano6339
Inglese2419
Cinese44
Giapponese11

Paese del media (non dell'argomento), dedotto dal suo indirizzo e dalla sua lingua. Ogni media conta una volta per riga.

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Per approfondire

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Eventi nel dossier