Dossier n.159InternazionaleIn corsoVendite e mercato +4Notable Diversi paesi (2)1 nov → 4 nov30 fatti · 92 art.
Corea del Sud: crescita dei veicoli elettrici cinesi e sostegno pubblico alla produzione locale
In Corea del Sud, i veicoli elettrici cinesi sono fortemente progrediti nel 2026: BYD ha superato 20 000 vendite in nove mesi, le immatricolazioni di auto cinesi sono raddoppiate in un anno e la quota di veicoli elettrici prodotti localmente è scesa sotto il 50%. Di fronte a questa pressione, Seul ha lanciato un credito d'imposta alla produzione di veicoli elettrici e prevede 2 000 miliardi di won di sussidi per circa 430 000 veicoli l'anno prossimo. Questi elementi valgono per l'intero mercato sudcoreano, dove si moltiplicano gli appelli ad ampliare il credito d'imposta e a rafforzare la tecnologia locale. La Cina è presentata come la fonte di questa pressione concorrenziale, mentre la Corea del Sud risponde con misure di sostegno pubblico; gli altri paesi coperti, Stati Uniti e Regno Unito, non sono oggetto di alcun dettaglio specifico.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 30 eventi riguardante BYD, Hyundai, Kia e altri 10, in 2 paesi (Corée du Sud, Chine), seguito dal 1 novembre 2026 al 4 novembre 2026. 92 articoli da 15 fonti (vendite e mercato, regolamentazione e dazi, stabilimenti, lavoro e utili e altri 2); ultimo aggiornamento il 4 novembre 2026 alle 09:37. Cifre riportate dalle fonti: 430 veicoli, 410 posti di lavoro.
Confermato(7)
- 9
Xpeng a confirmé son projet d'entrer sur le marché sud-coréen.
9 fonti indipendentiThe Manila Times, The EV Report, Moomoo, chinaevhome.com, 亚洲日报 +4
- 8
- 6
Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, directeur général de sa filiale coréenne à compter du 1er décembre 2026.
6 fonti indipendentiThe EV Report, carguy.kr, chinaevhome.com, en.sedaily.com, Yahoo Finance +1
- 5
La part des véhicules électriques nationaux est tombée à 48,7 %, sous la majorité.
5 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 세무사신문, 서울경제, 지피코리아, 미디어스
- 5
- 3
Les véhicules électriques chinois ont représenté 43,5 % des immatriculations de VE en Corée du Sud de janvier à septembre.
3 fonti indipendentiautoherald.co.kr, 다나와 자동차
- 2
Una sola fonte finora(3)
- De janvier à septembre 2026, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt. (secondo autoherald.co.kr)
- BYD a vendu plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devant Toyota et Lexus réunis. (secondo ad-hoc-news.de)
- Un projet prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain. (secondo asiae.co.kr)
Aggiornamenti(10)
- 4 nov, 12h22La part de la Corée du Sud dans les exportations mondiales de VE a reculé à 4,6 %.
- 4 nov, 12h22Les livraisons de BYD en Corée du Sud ont augmenté de 11 % en octobre.
- 4 nov, 12h22BYD progresse sur le marché sud-coréen du VTC.
- 4 nov, 09h18Zeekr recrute un responsable dédié aux relations gouvernementales en Corée du Sud.
- 4 nov, 09h18Nouveau chiffre : jusqu'à 2 200 milliards de wons menacés d'ici 2030.
- 4 nov, 09h18Nouveau chiffre : BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026.
- 4 nov, 04h46Nouveau : projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain.
- 3 nov, 13h24Xpeng confirme son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
- 3 nov, 13h24Nouveau chiffre : jusqu’à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen.
- 3 nov, 09h50Le vice-Premier ministre annonce un plan de compétitivité pour les véhicules électriques ce mois-ci.
Verifica IA dei titoli e degli estratti di 60 articoli (50 testate) · «confermato» = riportato da almeno due testate indipendenti, o dalla sala stampa ufficiale del costruttore · 4 nov, 12h22
Verificato sul web(3)
- Non confermato a questo stadio
Xpeng a confirmé son projet d'entrer sur le marché sud-coréen.
Fonti: koreaherald.com, en.sedaily.com, en.sedaily.com, en.sedaily.com, en.fnnews.com
4 nov, 09h19
- Confermato
Des élus de la majorité et de l'opposition ont demandé d'inclure les véhicules électriques dans le crédit d'impôt à la production nationale.
Fonti: koreaherald.com, en.fnnews.com, mobile.chinadaily.com.cn, chinadaily.com.cn, en.sedaily.com
4 nov, 12h22
- Non confermato a questo stadio
De janvier à septembre 2026, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt.
Fonti: en.sedaily.com, mobile.chinadaily.com.cn, en.sedaily.com, en.sedaily.com, chinadaily.com.cn
4 nov, 12h22
Ricerca web automatica, fonti ufficiali prima · «contraddetto» solo quando una fonte ufficiale è citata
Contesto e punti di riferimento, distinti dalle notizie del dossier. Ogni elemento rimanda alla sua fonte; aggiornato il 4 nov
Termi chiave
- Crédit d'impôt à la production
- Un crédit d'impôt est une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux et, dans certains cas, être remboursable lorsqu'il dépasse le montant de l'impôt. Wikipedia
- Subvention à l'achat de véhicules électriques
- Dans un dispositif de bonus-malus écologique, le bonus est une aide financière qui récompense les personnes acquérant ou louant sous conditions un véhicule neuf émettant une quantité limitée de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre, afin d'orienter la consommation vers des véhicules moins émetteurs. Wikipedia
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 08h25
UltimoLes VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 2030
Selon une analyse relayée par Chosunbiz, la progression des véhicules électriques chinois pourrait priver les acteurs sud-coréens de 2 200 milliards de wons de revenus d'ici 2030.
뉴시스와이드경제Chosunbiz+2 testatas
- 07h29
Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois
Un éditorial sud-coréen met en garde contre l'afflux de véhicules électriques chinois et appelle les constructeurs nationaux à renforcer leur technologie.
기호일보
- 04h29
Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud
Les immatriculations de véhicules chinois en Corée du Sud ont doublé en un an, mettant Hyundai sous pression sur son marché domestique.
토픽트리
- 04h21
Corea del SudCorée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt
La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production.
미디어스
- 03h50
Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public
La progression des constructeurs chinois érode la compétitivité des véhicules électriques sud-coréens, ce qui conduit à réclamer des mesures de soutien, dont le crédit d'impôt à la production.
반론보도닷컴
- 03h23
BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud
BYD gagne rapidement du terrain sur le marché sud-coréen des VTC et de la réservation de trajets avec chauffeur, poursuivant son implantation dans les flottes professionnelles du pays.
ajupress.com
- 03h15
BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud
BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés.
ajupress.com
- 02h44
Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud
Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain.
뉴데일리
- 02h39
La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent
La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen.
中央日报
- 01h13
Corea del SudCorée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons
Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.
asiae.co.kr
- 01h00
BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois
BYD a écoulé plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devançant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons d'octobre en hausse de 11 %.
ad-hoc-news.de
- 23h27
Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud
Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement.
Infoseek
- 16h48
L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »
Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud.
Capital EconomicsIntelliNews
- 16h00
Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois
Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux.
아시아투데이
- 16h00
Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur
Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.
직썰경향신문
- 09h42
Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud
Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.
매일경제재경일보
- 08h57
Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois
Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.
한겨레
- 08h10
Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen
Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales.
머니투데이
- 07h56
Corea del SudCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries
Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.
동행미디어 시대직썰
- 07h25
En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux
Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.
매일경제
- 06h37
Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre
Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.
맑은뉴스autoherald.co.kr
- 03h34
BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud
Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.
파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+3 testatas
- 03h20
Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale
Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.
cnevpost.com매일경제Chosunbiz+18 testatas
In cifre
Paesi coinvolti
Diversi paesi (2)
Marchi coinvolti
Cifre chiave
- 430
- véhicules
- 410
- lavori
Numero più alto registrato in 9 articolo/i, estratto automaticamente: verifica le fonti.
Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Corea del Sud | 68 | 42 |
| Stati Uniti | 13 | 12 |
| Cina | 6 | 5 |
| Regno Unito | 2 | 2 |
| Germania | 1 | 1 |
| Giappone | 1 | 1 |
| Paese sconosciuto | 1 | 1 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Coreano | 63 | 39 |
| Inglese | 24 | 19 |
| Cinese | 4 | 4 |
| Giapponese | 1 | 1 |
Paese del media (non dell'argomento), dedotto dal suo indirizzo e dalla sua lingua. Ogni media conta una volta per riga.
Per approfondire
Persone citate
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Eventi nel dossier
- Les VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 20304 Nov
- Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale4 Nov
- Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois4 Nov
- Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud4 Nov
- Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud4 Nov
- Corée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt4 Nov
- Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public4 Nov
- BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud4 Nov
- BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud4 Nov
- Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud4 Nov
Dossier affini
Marques et groupes concernés
Paesi coinvolti