Dossier n.152InternazionaleIn corsoElettrico e batterie +1Notable Diversi paesi (2)31 ott → 7 nov34 fatti · 64 art.
Batterie elettriche: la Cina accelera su semi-solidi e solidi
In Cina, lo stabilimento di batterie Blade di BYD nello Shaanxi raggiunge la piena produzione, mentre diversi costruttori avviano validazioni di batterie semi-solidi in produzione pilota e CATL punta a una piccola serie di batterie solide nel 2027. I costruttori cinesi sviluppano in parallelo le proprie batterie per ridurre la dipendenza da CATL, restando tuttavia ampiamente dipendenti da fornitori esterni di celle e rinegoziando i prezzi. A livello globale, la maturità delle batterie solide è oggetto di dibattito, con obiettivi di autonomia di circa 1 000 km confrontati tra Toyota e gli attori cinesi. Gli eventi secondari non mostrano differenze nazionali specifiche per Italia, Brasile, Corea del Sud o Spagna, poiché la copertura di questi paesi non è dettagliata.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 34 eventi riguardante CATL, BYD, Geely e altri 7, in 2 paesi (Chine, Corée du Sud), seguito dal 31 ottobre 2026 al 7 novembre 2026. 64 articoli da 16 fonti (elettrico e batterie, stabilimenti, lavoro e utili); ultimo aggiornamento il 7 novembre 2026 alle 13:45.
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 13h45
UltimoCinaDébat sur l'intérêt pour les constructeurs de développer leurs propres batteries
Une analyse revient sur la stratégie des constructeurs qui développent leurs propres batteries et sur la marge restante pour les fabricants de cellules comme CATL.
汽车之家
- 11h57
Batteries solides : Toyota et la Chine en course pour 1 000 km d'autonomie
Un article compare les programmes de batteries solides de Toyota et des constructeurs chinois, qui visent autour de 1 000 km d'autonomie.
www.elperiodico.digital
- 10h28
Les data centers stimulent le développement des batteries solides
Les besoins de stockage des centres de données soutiendraient les investissements dans les batteries à électrolyte solide, selon InsideEVs.
InsideEVs Italia
- 07h34
La Chine prépare des batteries solides de 350 Wh/kg
Des batteries solides d'une densité énergétique de 350 Wh/kg se préparent en Chine, une étape présentée comme un tournant pour les véhicules électriques.
InsideEVs Italia
- 02h37
CinaLes constructeurs chinois développent leurs propres batteries sans fabriquer de cellules
Les constructeurs automobiles chinois multiplient les programmes de développement de batteries en interne, mais restent pour l'instant dépendants de fabricants de cellules externes.
中华网搜狐网凤凰网科技+1 testata
In cifre
Paesi coinvolti
Diversi paesi (2)
Marchi coinvolti
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Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Cina | 33 | 15 |
| Italia | 19 | 5 |
| Brasile | 3 | 2 |
| Corea del Sud | 3 | 3 |
| Spagna | 2 | 2 |
| Paese sconosciuto | 2 | 1 |
| Australia | 1 | 1 |
| Francia | 1 | 1 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Cinese | 26 | 12 |
| Italiano | 12 | 3 |
| Inglese | 10 | 5 |
| Portoghese | 5 | 3 |
| Spagnolo | 5 | 5 |
| Francese | 3 | 2 |
| Coreano | 3 | 3 |
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Per approfondire
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Eventi nel dossier
- Débat sur l'intérêt pour les constructeurs de développer leurs propres batteries7 Nov
- Batteries solides : Toyota et la Chine en course pour 1 000 km d'autonomie7 Nov
- Les data centers stimulent le développement des batteries solides7 Nov
- La Chine prépare des batteries solides de 350 Wh/kg7 Nov
- Les constructeurs chinois développent leurs propres batteries sans fabriquer de cellules7 Nov
- Pourquoi les constructeurs développent leurs propres batteries6 Nov
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- CATL domina il mercato mondiale delle batterie per VE, i tre produttori coreani recedono5 Nov
- CATL espère une production en petite série de batteries solides en 20275 Nov
- I costruttori renegoziano i prezzi delle batterie con CATL5 Nov
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