Dossier n.119InternazionaleIn corsoRegolamentazione e dazi +2Grave Diversi paesi (5)30 ott → 5 nov13 fatti · 50 art.
L'UE allenta le regole CO2 e la fine del termico nuovo nel 2035
A partire dalla fine di ottobre 2026, una serie di votazioni e prese di posizione a livello europeo mettono in discussione il divieto dei motori benzina e diesel nuovi dopo il 2035, con un allentamento delle norme CO2 e l'esame di una categoria di carburanti neutri. Questo ribaltamento normativo vale per l'intero mercato europeo e rimescola le carte per i costruttori, mentre un'analisi quantifica a 185.000 i posti di lavoro minacciati da un tale allentamento. La commissione Ambiente del Parlamento europeo ha votato per la flessibilizzazione, con un voto in plenaria atteso a dicembre. Le posizioni divergono tuttavia tra paesi: in Germania, un gruppo di lavoro richiede una revisione delle regole CO2; in Francia, un eurodeputato difende il pacchetto automobilistico e rifiuta il ritorno al termico; in Italia, l'ANFIA saluta la flessibilità chiedendo al contempo ulteriori modifiche; e nel Regno Unito, un esperto stima che i costruttori manterrebbero la loro svolta elettrica nonostante un rinvio.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 13 eventi in 5 paesi (Belgique, France, Allemagne e altri 2), seguito dal 30 ottobre 2026 al 5 novembre 2026. 50 articoli da 27 fonti (regolamentazione e dazi, stabilimenti, lavoro e utili, elettrico e batterie); ultimo aggiornamento il 5 novembre 2026 alle 16:04. Cifre riportate dalle fonti: 185000 posti di lavoro.
Dossier nazionali
Contesto e punti di riferimento, distinti dalle notizie del dossier. Ogni elemento rimanda alla sua fonte; aggiornato il 5 nov
Termi chiave
- Norma CO2
- Una norma europea sulle emissioni, nota come norma Euro, è un regolamento dell'Unione europea che fissa i limiti massimi di emissioni inquinanti per i veicoli nuovi in circolazione; le emissioni di CO2 non sono prese in considerazione in queste norme poiché questo gas non è considerato dalla legislazione automobilistica europea come un inquinante diretto, ma la loro sorveglianza è oggetto di altri lavori dell'Unione europea. Wikipedia
- Veicolo elettrico
- Un veicolo elettrico è un mezzo di trasporto la cui propulsione è assicurata esclusivamente da uno o più motori elettrici; può attingere energia da risorse imbarcate come una batteria elettrica, oppure essere collegato a una fonte esterna, ad esempio tramite una linea aerea di contatto (catenaria). Wikipedia
- Pacchetto automobilistico
- La fonte fornita per questo termine non contiene una definizione corrispondente: tratta di Robert Paquet, autore di fumetti belga, e non di un pacchetto automobilistico. Wikipedia
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 13h17
UltimoLe Parlement européen vote l'assouplissement de la fin du thermique en 2035
Une majorité d'eurodéputés s'est prononcée pour autoriser après 2035 des voitures neuves à moteur diesel ou essence, avec une part toutefois limitée.
Milano Finanzakfz-betrieb.vogel.deMotorpasión+1 testata
- 12h00
L'UE envisage d'assouplir encore la fin du thermique neuf en 2035
Les négociations à Bruxelles pourraient réduire l'objectif de baisse des émissions de CO2 de 87,5 % à 80 % d'ici 2035, rendant le calendrier de fin du thermique neuf plus incertain.
www.ideacarbon.orgAuto PlusMotor16
- 10h22
L'UE envisage une nouvelle catégorie de carburants pour sauver une partie du thermique
Bruxelles et Strasbourg discutent d'une classe de carburants neutres qui permettrait de maintenir certains moteurs à combustion au-delà des restrictions prévues, une inflexion dans la politique CO2 européenne.
Diariomotor
- 08h58
La commission Environnement du Parlement européen vote l'assouplissement des règles CO2
Après les commissions Industrie et Transports, la commission Environnement du Parlement européen se prononce pour une flexibilisation de la fin du thermique. Le vote en plénière est attendu en décembre.
electrive.netbevolt.comInsideEVs Italia+3 testatas
- 17h44
Bruxelles assouplit sa révision des normes CO2 automobiles
La révision des standards CO2 introduit plus de flexibilité selon la Commission européenne. L'ANFIA salue le changement de cap mais réclame des modifications supplémentaires.
Auto InfosMotor1.comautomoto.it+3 testatas
- 16h20
Une commission du Parlement européen soutient la vente de certains thermiques après 2035
Une commission du Parlement européen se prononce en faveur du maintien de la vente de certains véhicules à moteur thermique après 2035, dans le cadre du réexamen des règles CO2.
Agence Europe财联社UA.NEWS+7 testatas
- 11h30
Un eurodéputé français défend le paquet automobile européen et refuse le retour au thermique
Le député européen François Kalfon plaide pour le maintien du cap fixé par le paquet automobile européen et s'oppose à un retour en arrière sur le thermique.
Caradisiac
- 08h00
Regno UnitoLes constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique
Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.
autocar.co.uk
In cifre
Paesi coinvolti
Diversi paesi (5)
Marchi coinvolti
NessunaCifre chiave
- 185.000
- lavori
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Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Francia | 17 | 11 |
| Italia | 9 | 6 |
| Cina | 7 | 6 |
| Spagna | 5 | 5 |
| Germania | 4 | 4 |
| Regno Unito | 3 | 2 |
| Stati Uniti | 3 | 2 |
| Corea del Sud | 2 | 2 |
Lingue
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Francese | 17 | 11 |
| Italiano | 9 | 6 |
| Cinese | 7 | 6 |
| Inglese | 5 | 4 |
| Spagnolo | 5 | 5 |
| Tedesco | 3 | 3 |
| Sconosciuto | 2 | 2 |
| Coreano | 2 | 2 |
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Per approfondire
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Eventi nel dossier
- L'UE envisage d'assouplir encore la fin du thermique neuf en 20355 Nov
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