Dossier n.º119InternacionalEn cursoRegulación y aranceles +2Grave Varios países (5)30 oct → 5 nov14 hechos · 52 art.
La UE revisa su hoja de ruta para el fin de la venta de vehículos térmicos nuevos en 2035
A finales de octubre de 2026, la norma europea que preveía el fin de las ventas de coches térmicos nuevos en 2035 ya no está en vigor, lo que abre un reexamen de las normas CO2. Bruselas suaviza su revisión y las comisiones de Industria, Transportes y Medio Ambiente del Parlamento Europeo se pronuncian a favor de una flexibilización, con una votación en plenario prevista para diciembre. Las discusiones versan sobre una reducción del objetivo de disminución de emisiones del 87,5 % al 80 % para 2035 y sobre una nueva categoría de combustibles neutros, mientras que un análisis estima que Europa podría perder 185.000 empleos al suavizar el fin de la era térmica. Este giro regulatorio afecta a todo el mercado europeo y reordena las cartas para los constructores y la electrificación. Las posiciones divergen según los países: Alemania ve cómo una taskforce reclama una revisión de las normas CO2, Francia tiene a un eurodiputado defendiendo el paquete automotriz y rechazando el retorno al térmico, Italia celebra que Motus-E salude el mantenimiento de una ambición elevada de electrificación, y en el Reino Unido un experto considera que los constructores continúan su viraje hacia la electricidad a pesar del retraso.
En resumen
Tema en curso que reúne 14 eventos en 5 países (Belgique, France, Allemagne y 2 más), seguido del 30 de octubre de 2026 al 5 de noviembre de 2026. 52 artículos de 27 fuentes (regulación y aranceles, plantas, empleo y resultados, eléctrico y baterías); última actualización el 5 de noviembre de 2026 a las 17:00. Cifras indicadas por las fuentes: 185000 empleos.
Historias nacionales
Contexto y puntos de referencia, aparte de las noticias del asunto. Cada elemento enlaza con su fuente; actualizado el 5 nov
Términos clave
- Norma CO2
- Una norma europea de emisiones, conocida como norma Euro, es un reglamento de la Unión Europea que fija los límites máximos de emisiones contaminantes para los vehículos rodantes nuevos; las emisiones de CO2 no se tienen en cuenta en estas normas porque este gas no es considerado por la legislación automotriz europea como un gas contaminante directo, pero su vigilancia es objeto de otros trabajos de la Unión Europea. Wikipedia
- Vehículo eléctrico
- Un vehículo eléctrico es un medio de transporte cuya propulsión está asegurada exclusivamente por uno o varios motores eléctricos; puede obtener su energía de recursos embarcados como una batería eléctrica, o estar conectado a una fuente exterior, por ejemplo mediante una catenaria. Wikipedia
- Paquete automotriz
- La fuente proporcionada para este término no contiene una definición correspondiente: trata sobre Robert Paquet, autor de cómics belga, y no sobre un paquete automotriz. Wikipedia
Cronología
más recientes primeroPunto = gravedad
- 13h17
ÚltimoLe Parlement européen vote l'assouplissement de la fin du thermique en 2035
Une majorité d'eurodéputés s'est prononcée pour autoriser après 2035 des voitures neuves à moteur diesel ou essence, avec une part toutefois limitée.
Milano Finanzakfz-betrieb.vogel.deMotorpasión+2 medios
- 12h00
L'UE envisage d'assouplir encore la fin du thermique neuf en 2035
Les négociations à Bruxelles pourraient réduire l'objectif de baisse des émissions de CO2 de 87,5 % à 80 % d'ici 2035, rendant le calendrier de fin du thermique neuf plus incertain.
www.ideacarbon.orgAuto PlusMotor16
- 11h01
Motus-E salue le maintien d'un objectif élevé d'électrification dans l'UE
L'association italienne Motus-E juge positif le maintien d'un haut niveau d'ambition pour l'électrification automobile européenne et réclame une véritable politique industrielle.
Motorionline.com
- 10h22
L'UE envisage une nouvelle catégorie de carburants pour sauver une partie du thermique
Bruxelles et Strasbourg discutent d'une classe de carburants neutres qui permettrait de maintenir certains moteurs à combustion au-delà des restrictions prévues, une inflexion dans la politique CO2 européenne.
Diariomotor
- 08h58
La commission Environnement du Parlement européen vote l'assouplissement des règles CO2
Après les commissions Industrie et Transports, la commission Environnement du Parlement européen se prononce pour une flexibilisation de la fin du thermique. Le vote en plénière est attendu en décembre.
electrive.netbevolt.comInsideEVs Italia+3 medios
- 17h44
Bruxelles assouplit sa révision des normes CO2 automobiles
La révision des standards CO2 introduit plus de flexibilité selon la Commission européenne. L'ANFIA salue le changement de cap mais réclame des modifications supplémentaires.
Auto InfosMotor1.comautomoto.it+3 medios
- 16h20
Une commission du Parlement européen soutient la vente de certains thermiques après 2035
Une commission du Parlement européen se prononce en faveur du maintien de la vente de certains véhicules à moteur thermique après 2035, dans le cadre du réexamen des règles CO2.
Agence Europe财联社UA.NEWS+7 medios
- 11h30
Un eurodéputé français défend le paquet automobile européen et refuse le retour au thermique
Le député européen François Kalfon plaide pour le maintien du cap fixé par le paquet automobile européen et s'oppose à un retour en arrière sur le thermique.
Caradisiac
- 08h00
Reino UnidoLes constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique
Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.
autocar.co.uk
En cifras
Países implicados
Varios países (5)
Marcas implicadas
NingunaCifras clave
- 185.000
- empleos
Número más alto registrado en 3 artículo(s), extraído automáticamente: compruebe las fuentes.
Fuentes por país y idioma
País de la prensa
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Francia | 18 | 11 |
| Italia | 10 | 6 |
| China | 7 | 6 |
| España | 5 | 5 |
| Alemania | 4 | 4 |
| Reino Unido | 3 | 2 |
| Estados Unidos | 3 | 2 |
| Corea del Sur | 2 | 2 |
Idiomas
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Francés | 18 | 11 |
| Italiano | 10 | 6 |
| Chino | 7 | 6 |
| Inglés | 5 | 4 |
| Español | 5 | 5 |
| Alemán | 3 | 3 |
| Desconocido | 2 | 2 |
| Coreano | 2 | 2 |
País del medio (no del tema), inferido a partir de su dirección e idioma. Cada medio cuenta una vez por fila.
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Eventos del dossier
- Le Parlement européen vote l'assouplissement de la fin du thermique en 20355 nov.
- L'UE envisage d'assouplir encore la fin du thermique neuf en 20355 nov.
- La commission Environnement du Parlement européen vote l'assouplissement des règles CO25 nov.
- Bruxelles assouplit sa révision des normes CO2 automobiles5 nov.
- Motus-E salue le maintien d'un objectif élevé d'électrification dans l'UE5 nov.
- L'UE envisage une nouvelle catégorie de carburants pour sauver une partie du thermique5 nov.
- Se abandona la prohibición de los motores de gasolina y diésel después de 20355 nov.
- Une commission du Parlement européen soutient la vente de certains thermiques après 20355 nov.
- Una votación europea sobre los vehículos eléctricos podría cambiar las reglas del mercado4 nov.
- Un eurodéputé français défend le paquet automobile européen et refuse le retour au thermique4 nov.
Países implicados