Groupe
L’actualité du groupe Renault Group et de ses marques : stratégie, usines, modèles, ventes et réglementation, à partir de sources ouvertes et classée par gravité en continu.
Tous les événementsGroupe · France · 27 évén. au total · 27 sur 7 jours
Modèles cités
Pays concernés
Souvent citées avec
Dossiers
Immatriculations de voitures neuves
| Marché | Mois | Unités | Part | Rang | Sur un an | Source |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UE + AELE + Royaume-Uni | sept. 26 | 114 726 | 8,42 % | 3 | -1,0 % | ACEA |
| Union européenne | sept. 26 | 102 364 | 10,54 % | 3 | +1,5 % | ACEA |
| France | oct. 26 | 34 730 | 23,26 % | 2 | -4,1 % | PFA / AAA Data |
Rappels · 12 mois
35
26 oct. 2026 · RappelConso · FR · SR/02849/26 · aussi sur Safety Gate
Une erreur d'assemblage dans la batterie de traction peut causer un mauvais contact électrique entre la barre de bus et le relais. cela pourrait entraîner un chauffage anormal de la connexion électrique et des cellules de la batterie, ce qui pourrait provoquer un incendie dans la batterie de traction et augmenter le risque que le véhicule prenne feu.
Fiche officielle08 oct. 2026 · Safety Gate · FR · SR/02849/26 · aussi sur RappelConso
An assembly error in the traction battery may cause poor electrical contact between the bus bar and the relay. This could lead to abnormal heating of the electrical connection and battery cells, potentially causing a fire in the traction battery and increasing the risk of the vehicle catching fire.
Fiche officielle24 sept. 2026 · RappelConso · FR · SR/01910/26 · aussi sur Safety Gate
Renault · Austral
L'unité de commande abs-esp peut avoir été mal programmée par le fournisseur, empêchant la communication des défaillances détectées au tableau de bord du véhicule. en conséquence, en cas de défaillance du système de commande de freinage, il se peut que le conducteur ne reçoive pas d'avertissement indiquant que les fonctions suivantes ne sont pas disponibles: l’assistance au freinage d’urgence, le système de freinage antiblocage (abs), le programme électronique de stabilité (esp), le freinage d’urgence automatique (aeb), l’amplificateur de frein hydraulique (hbb) et la compensation du freinage hydraulique (hbc), ce qui augmente le risque d’accident.
Fiche officielle